减震支柱相关论文
本文通过对表面防护层产生质量问题的直升机尾起落架减震支柱活塞筒科学的、有效的技术研究和探讨，解决了我国在使用直升机过程中影......
飞机在其着陆阶段往往会产生一定程度的现实能力,而相应能量值相对较高,其中大部分会被相应的减震器予以吸收,因此在对减震器进行......
运五飞机起落架是不可收放、固定式结构,减震支柱通过填充氮气-油液来实现减震功能,在飞机着落和滑行中承受较大的冲击载荷。减震......
摘要：针对“奖状”680飞机前起落架收放故障多次频发进行了分析，查找故障的原因，制定了针对性的防范措施，为后续开展此类故障的分析提......
对一起特殊的波音737飞机前起落架减震支柱漏油故障进行深入分析,最终确定了导致故障的原因,并制定了相应的预防性措施,可为其他航......
论文分为两个部分,一是主要轮式飞机起落架模型,包括轮胎、车架、减震支柱、前轮向操纵系统和刹车等的模型.另一部分研究来自轮股......
起落架是飞机的关键部件,它不但承受很大的载荷,而且承受的载荷状况也比较复杂。因此,对起落架进行有效的强度计算分析是起落架设......
大约5年前,第一颗“子弹头”射进了中国。此后,MPV这一新型多用途车开始出现在国内汽车市场上,时至今日,如果开上一辆“子弹头”,......
波音737—200是美国波音公司为满足当时短程航线的需要而研制的双发涡扇短程运输机。该机能在未经铺筑的跑道或砂石跑道上起落。主......
减震支柱是起落架非常重要的组成部分,飞机运行过程中它可能出现漏油和镜面高度不正确等问题,本文对A320主起落架减震支柱结构特点......
本文主要对一次A320附加工作——前起落架减震支柱消除异响，所带来的后续反应，进行介绍和分析，以对我们飞机维修工作带来一定的启发，少......
目前,各型飞机的起落架支柱检测、灌充均由人工完成,耗时、耗力且存在着安全隐患。因此,针对现有减震支柱气压检查灌充时存在的安......
针对传统减震支柱压力检测灌充装置存在的安全性差、准确度不高及效率低的问题,设计了一种新型数字式压力检测及灌充装置,该装置有......
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飞机在着陆阶段会产生很大的能量,其中大部分是被减震器吸收的,因此,减震器的研究对飞机起落架的维护具有十分重要的意义。本文主......
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对一起特殊的波音737飞机前起落架减震支柱漏油故障进行深入分析,最终确定了导致故障的原因,并制定了相应的预防性措施,可为其他航......
介绍172R 型飞机前起落架减震支柱结构特点及密封原理, 分析减震支柱渗油故障原因, 对密封结构进行了改进, 说明了设计及安装的相......
起落架是飞机承载的重要部件,它的强度设计在起落架设计中起着举足轻重的作用,运用有限元仿真技术分析飞机起落架的静强度,对于减......
<正>⑧车轮卸载功能。识别到的轮胎失压会被DSC控制单元传输至EHC控制单元。接下来,EHC控制单元会尝试对所涉及的车轮进行卸载。这......
<正>通过蓄压器和压缩机降低,如图39和表29所示。为了确保车辆顺畅地降低,在降低时会将压缩机接入蓄压器中。在实际操作中,以车桥......
起落架是飞机的关键部件,用于承受飞机在起飞降落和在地面停放时的相应载荷。飞机起落架承受载荷大而且工作环境复杂,因此对起落架......
民航飞机起落架故障对飞行安全影响较大,起落架的维护尤为重要。简要分析了起落架的工作原理,结合日常维护中起落架存在的一些故障......
减震支柱是起落架承受载荷、减小撞击力的重要组成部件,利用基于有限元方法的ANSYS进行仿真,能够有效地缩短设计周期,针对油气式减......
<正>3.运行策略在G05中,最大调节范围被扩大至80mm。从正常位置出发,客户可以在-40～40mm的范围内调节高度位置,以匹配车外的实际情......
通过对B737-300型飞机起落架系统减震支柱、机轮和液压管路的维护经验进行总结,有助于在实际工作中提高维护人员的维护水平。......
<正> 1988～1990年,内蒙4架BAe—146飞机,执行航班任务时,发生多次起落架收不上,放不下故障,全民航共发生13起,严重地危及着飞行安全......
伴随着我国社会市场经济的不断发展,航空航天事业也迎来了蓬勃发展的生机。如何高质量保证飞机的飞行效果成为当前亟待解决的问题......
前起落架是决定飞机飞行安全的关键部件之一,减震支柱是其主要的承载系统,对前起落架进行有效的强度计算与分析是起落架设计工作中......
