制动回收相关论文
摘要： 在车辆动力性经济性开发流程中，需要明确车辆在运动过程中对动力系统的能量需求，以便根据此需求进行动力系统参数匹配和能量管......
针对12米混合动力城市客车分别在平原和高原地区进行了相近条件下公交线路运行的比对试验，对比分析了高原环境对混合动力城市客......
文章以某前驱插电式混合动力汽车为对象,基于并行策略并结合I曲线和ECE法规曲线,进行制动力的前后分配,采用模糊控制增加前轴的再......
针对城市公共汽车运行的特殊工况，设计并研制了一种新型液压蓄能式制动能量回收系统，介绍了该制动能量回收系统的组成和工作原理，对液......
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考虑道路坡度对整车驱动需求的影响,针对插电式混合动力汽车,提出基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略,进行车载导......
为了提高纯电动汽车辅助驾驶系统的综合性能,本文以提升系统跟随性、经济性、安全性和舒适性为目标先后分析了系统车距策略、制动......
基于AVL Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,结合蓄电池组SOC的变化情况,对Plug-in......
为了提高东南大学FSE(Formula Student Electric大学生电动方程式汽车大赛)赛车的制动能量回收效率,研究采用基于回馈功率最大的制......
