前副车架相关论文
乘用车全油门加速（即WOT）轰鸣问题一直是整车NVH性能开发过程中的难点问题，原因在于引起WOT轰鸣问题的根源有很多，比如动力总成的标定，......
基于副车架原钢制件模型，将其结构改为一体化铸铝结构，并采用ZL101A替换原材料。经过结构和材料优化，副车架质量由16.13 kg减少至9.75......
前副车架作为承接簧载质量和连接悬架系统的重要承力部件,在随机交变振动载荷下易发生疲劳失效。前副车架固有频率较低,在一些高频......
前副车架作为汽车底盘的组成部分之一,需要支撑汽车中的其他悬挂支架,对于汽车的操纵性和舒适性起到重要作用,因此为了保证汽车良......
副车架是整车系统中重要组成部件,副车架对阻隔振动和噪声、提升乘员舱舒适性方面有着明显作用,因此,对副车架的模态、刚强度进行......
期刊
针对某型SUV杂合车前副车架道路试验中出现的开裂问题,通过采用HyperWorks等软件工具,并基于道路载荷谱CAE仿真分析再现了开裂现象......
本文所研究前副车架计划沿用于某个新的车型,用ADAMS/CAR提取新车型副车架在典型工况下各安装点的载荷,对副车架进行了典型工况的......
本文分析前副车架在正面碰撞中的作用;前副车架具有吸能和传递力作用,还能减少防火墙后移,确保事故中乘员的安全生存空间.最后比较......
本文在分析发动机和路面激励传递路径的基础上,对车内噪声传递函数及副车架的隔振性能进行分析.以某轿车轰鸣声为例,分析了副车架......
目前,我国的经济在快速发展,社会在不断进步,对原前副车架结构和材料进行优化设计,可以达到轻量化的效果.将前副车架的钢材替换为......
某车型在整车耐久试验接近完成时,前副车架发生开裂,针对此项失效问题开展分析,对失效件痕迹、断口、材质进行分析,结合副车架设计......
在汽车前部碰撞中加速度高是一个普遍存在的问题。若在碰撞中有效控制前副车架脱落则能间接增加碰撞空间,从而降低整车加速度,对被......
底盘零部件的轻量化设计对于改善汽车燃油经济性具有积极意义。副车架是汽车底盘结构的重要组成部分,它可以提高悬架连接刚度并优......
针对某MPV车型开发过程中主观评价出现的加速工况3200转车内轰鸣声问题,通过实车ODS试验及模态测试分析,确定前副车架本体共振是造......
前副车架是SUV底盘关键承载部件,对整车性能有重要影响,文章针对某SUV车型前副车架进行了极限强度和台架疲劳工况CAE分析和研究,然......
以“某车型前副车架”为研究对象,利用Hyper works 11.0软件对该副车架结构进行了自由模态分析、全约束模态分析和半刚性约束模态......
建立了某SUV前副车架其有限元模型。在6种工况下分别对前副车架进行了强度分析，以及自由工况下的模态分析。对所有零部件进行了灵敏......
结合子结构建模理论，提出了子结构频率响应分析方法，快速求解频率响应模型。通过对比简支梁振动特性的理论解析解、传统频率响应数值......
对原前副车架结构和材料进行优化设计,可以达到轻量化的效果。将前副车架的钢材替换为铝合金材料ZL114A,并利用CATIA三维建模软件......
汽车前副车架生产过程中需要在线检测其几何参数,但在检测过程中,多种因素导致测量值与真实值有偏差,为了提高效率,采用自动检测系......
作为底盘系统核心件之一的前副车架结构形状与受力状况复杂,为摆臂、稳定杆及转向器等零件提供定位基准与固定位置,并影响了整车的......
对某全框式前副车架设计数模进行有限元分析,发现其纵臂与上下片搭接结构存在设计缺陷,在分析结构缺陷问题后对前副车架结构进行优......
设计某A级乘用车的前副车架，并用HyperMesh建立其有限元模型，用MSCNastran的模态频率响应方法对该前副车架进行动刚度分析，得到相关频......
应用有限元分析法对某轿车前副车架台架试验强度进行了模拟,得到了前副车架的受力云图和位移变形云图。通过分析,可以预测模拟制动......
为了解决某款车型后排加速噪声过大问题,文章运用频响函数的子结构综合法(FBS)基础理论;基于有限元分析方法,完成前副车架频响函数......
为了校核某前副车架的性能是否满足设计要求,首先基于有限元方法建立前副车架网格模型,对其进行模态性能分析,分析结果表明其前两......
以准确的耐久道路谱作为动力学分析的边界条件,分别建立刚性和柔性部件的多体模型,提取前副车架连接点载荷谱。分别以两种载荷谱为......
为评估前副车架的耐久性能,利用FEMFAT分析了某汽车的前副车架的疲劳寿命。提出了一种能准确预测焊缝寿命的建模方法,保证了车架焊......
近年来,随着对汽车高品质需求的不断提升,在很多车型上已经开始应用副车架,以提升汽车的整体品质。一般副车架可以起到支撑和连接......
某前副车架在耐久台架试验中摆臂前点支架焊缝与翻边处先后发生开裂,针对该失效问题开展了多方面分析,最后发现了支架结构强度不足......
汽油车改制电动车,对车身尺寸变更导致的标准件变更,需进行CAE分析,并持续跟踪至现场生产阶段,由设计到制造及单品质量、测量均需......
在建立某款A级纯电动轿车的前副车架有限元模型的基础上,对该前副车架进行模态分析和6种典型工况下的强度分析,得到其具体的性能指......
根据某款处于前期开发阶段的商用车前副车架的开发要求,结合有限元法对前副车架在4种典型恶劣工况进行了刚强度分析与模态分析。采......
依据拓扑优化理论,文章总结了拓扑优化的一般流程。以某前副车架为研究对象,依照该流程,建立副车架设计空间,根据副车架安装点刚度......
为保证前副车架的焊接后尺寸、形状和位置参数，针对焊接夹具精度变化和隐蔽的特征，采用Excel与VBA对前副车架自动检具检测的数据进行......
为应对日趋严格的被动安全法规和标准以及当前流行的短前悬设计带来的整车前碰空间不足的问题,提出可脱落式副车架设计方案。首次......
本文对车身前副车架安装点的典型结构类型、安装点的结构组成、安装点结构技术要求等进行了介绍,针对副车架安装点结构的受力分析......
针对某乘用车早期台架试验及整车道路试验中出现的前副车架钣金开裂问题,基于CAE模拟台架试验对前副车架的强度进行分析,并对副车......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
副车架作为底盘最关键的零部件之一,对汽车的行驶安全性和舒适性有着重要的影响。汽车开发过程中的零部件耐久性试验逐渐由实际道......
副车架作为汽车底盘总成的重要部件,有支承车桥和二级隔振的作用。副车架的使用可以有效提升汽车舒适性和操控性,简化多车型研发,......
汽车前副车架生产过程中需要在线快速、高效地检测其几何参数,采用自动检测系统可提高检测效率。在自动检测过程中,利用气缸将检测......
以某改款车副车架为研究对象,采用Hypermesh软件建立有限元模型,运用Nastran求解器进行刚度、强度及模态分析。分析结果表明:前副......
前副车架是SUV底盘关键承载部件,对整车性能有重要影响,文章针对某SUV车型前副车架进行了极限强度和台架疲劳工况CAE分析和研究,然......
前副车架是底盘前桥的骨架,对整车舒适性和操控性的影响至关重要。文章针对某车型前副车架在设计开发过程中出现的钣金焊缝开裂以......
