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动车组建模相关论文
牵引供电系统过分相电磁暂态特性分析研究
近年来我国电气化铁路发展迅速,相继开通了京津、武广、郑西等一系列高速客运专线,其中,试运营最高时速达394km/h。目前,电气化铁路中,......
学位
牵引供电
分相过电压
动车组建模
电磁暂态特性
ATP-EMTP
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