动车组车体相关论文
为合理利用既有检修资源和追求经济效益，运用ANSYS有限元软件分析研究CR200J动力集中型动车组拖车车体结构在不同荷载工况下的静力......
铁路、电力系统、电信等领域均为雷电重灾区。由于动车组处于运动状态,与接触网避雷器的距离不断变化,而不同于其他静止的设备。当......
动车组车体结构是重量最大、承受载荷最复杂的动车组主体结构,运动过程中承受各种复杂的动力学载荷,且随着运行速度的提高,会加剧......
动车组的车体是其主要的承载结构,运行中承受各种复杂的动态载荷,而车体的疲劳强度是保证列车运行安全性、可靠性的关键因素。研究......
测量不确定度是表征测量结果准确度的参数,与测量结果关系密切.针对动车组车体材料进行了拉伸试验中抗拉强度、规定塑性延伸强度、......
铰接式动车组车体为铝合金全焊接整体承载结构.利用hypermesh软件建立车体有限元仿真模型,根据标准EN12663-1中规定的疲劳工况,同......
对CRH2型动车组车体用Pro/Engineer进行车体三维实体建模。参考EN12663标准,并利用ANSYS模态分析法对其进行模态振动分析,分析结果......
文章对CRH1型动车组不锈钢车体服役阶段的主要尺寸进行统计,对比车体静强度试验时的尺寸数据,进行车体尺寸变化规律的研究.研究表......
车体结构灵敏度为车体结构修改提供依据,是现代车体结构设计过程中的重要内容之一。本文以某双层动车组车体为研究对象,建立车体有......
建立了包括车下设备在内的动车组车体有限单元模型,用有限单元法计算了整备车体模态,计算了车下设备吊悬刚度为静刚度、动刚度及全......
研究高速动车组车体主要承载部件结构与传力特点,基于传统子模型方法,提出一种高效进行结构强度分析的快速子模型方法.建立某自主......
城际动车组车体由铝合金型材焊接而成,本文主要通过分析铝合金车体的焊接工艺及车体试制过程中车体尺寸变化数据,总结车体焊接变形......
为了分析某轨道交通装备制造企业动车组车体生产、装配物流系统存在的瓶颈环节,优化其生产作业流程,降低企业生产成本,利用Petri网......
<正>1.概述由于铝合金材料诸多优点,使得铝合金结构车体在城轨、地铁等城市轨道车辆上的应用逐步推广。由于动车组车体底架与缓冲......
建立动车组车体有限单元模型,计算整备状态下的车体模态,以车体主要板件厚度为设计变量,用数值微分法计算整备壮态下车体模态频率......
对动车组车体快速设计系统的模型参数化、程序设计及实现进行研究.采用基于骨架自顶向下、模块化、参数化及Pro/Program的设计方法......
在交通运输市场竞争激烈的今天,铁路高速化是当今世界发展的潮流与必然趋势,城际动车组作为一个新型的动车组产品孕育而生,其时速......
近年来随着我国高速铁路的快速发展,关于动车组的运营安全问题日益引起了各方学者的广泛关注。列车在升降弓、过分相、短路故障等......
随着高速动车组开行量和运行里程的大幅增加,动车组的检修和安全状态评估被提上了日程。截至目前,大量动车组已进入五级修修程,针......
动车组在高速运行的同时必须满足一定的安全性和舒适性,这就要求车体轻量化设计,同时具有良好的静态特性和动态特性。对于车体这样......
随着动车组速度的不断增加,车体动态性能变差。车下各大型设备如空调、变压器、制动模块单元等,会对车体动态特性产生很大影响。以......
FMEA分析是可靠性分析研究不可缺少的一个环节,通过FMEA分析能够提高系统的可靠性。该文针对CRH5型动车组进行FMEA分析为动车组车......
铝合金由于其特性,已经成为高速动车组车体的主导材料,焊接前、后对焊缝进行合理的打磨可大大预防或减少焊接缺陷,提高铝合金车体......
本文简要介绍了浮动头刀具的加工原理和在轨道交通行业加工领域应用的实例,为类似大部件加工提升生产效率提供了新方法。......
<正>中国高铁在当今,已成为世界的领跑者之一,正是高铁安全、稳定、一流的特性使得高铁冠名权成为企业的眼中的"香饽饽"。5月29日,......
动车组是所有铁路车辆产品中发展潜力最好且最具有代表性的产品之一,传统的开发模式使设计周期和丌发成本显著提高,难以跟上迅速变......
随着中国高速铁路网络建设的快速发展，高速动车组作为未来高速铁路网络的主力车型，得到快速发展。目前，公司根据产能要求，合理化工艺布......
针 对动车组铝合金车体平顶焊接易出现焊缝未熔合、焊缝根部裂纹以及变形难控制等问题,分析了造 成动车组铝合金车体平顶搭接焊缝......
铁路客车车体设计一般选用三种材料作为车体结构材料：碳钢、不锈钢、铝合金。因铝合金材料具有质量轻、耐腐蚀、外观平整度好、材料......
