动阻尼比相关论文
岩石的动力特性参数演化模型与动态本构模型一直都是岩石动力学研究的热点问题。当前岩石动力学研究均集中在完整岩石和含间歇节理......
振动台模型试验时，为满足振动台承载力及降低土-结构刚度相似比的畸变，橡胶粉末和橡胶颗粒与原状黏土混合得到的橡胶模型土等重塑土......
针对利用动三轴试验设备进行粗粒料动力特性试验时存在试验成本高和工序复杂等问题,采用自主研发的水平向单剪试验仪,通过大型水平......
该文基于动三轴试验及CT扫描试验对冻结粉质粘土的弱化机理进行了分析研究.研究内容主要包括以下两方面：第一,根据大量动三轴试验资......
为研究温度对土动力特性的影响,设计内外联合加热的温控装置,研制温控动三轴试验系统。该系统能实现10℃~100℃范围内试样温度的精......
在复杂软弱地层条件下,为有效抑制人工冻结冻胀融沉,可采用水泥土改良后人工冻结二次加固,水泥土冻融后的动力学特性,对地铁隧道长......
本文通过饱和砂卵石土室内动三轴试验,对不同振动频率和固结应力比对动模量和动阻尼比的影响进行了较为细致的研究.分析了饱和砂卵......
在某些特定情况下,高层建筑的气动阻尼比会出现负值,这将大大增加结构的动力响应.本文通过风洞实验研究了在C类地貌下6个具有......
按照基本缩尺律，设计、制作出输电塔线体系的一塔两跨线完全气弹模型，并通过气弹模型风洞试验，测试了各种风速下输电塔在挂线和不......
目前,国内外对于公路的研究和设计多集中在静力荷载作用方面,对于考虑动荷载作用下公路的受力特性和变形的相关研究还很少,而针对......
通过控制振动三轴试验,分析了天津滨海滩涂淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉砂的最大剪切模量、剪切模量与阻尼比随剪应变的变化关系,......
通过控制振动三轴试验,分析了天津滨海滩涂淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉砂的最大剪切模量、剪切模量与阻尼比随剪应变的变化关系,......
通过动静扭剪三轴仪对兰州原状黄土的动应力应变曲线及本构关系、动剪切模量和动阻尼比变化特性进行研究。结果表明,3种类型黄土的......
动三轴试验主要确定土的动剪切模量和土的动阻尼比,而这些参数又是地震动反应分析中的重要参数,该参数的取值小直接影响了桥梁的勘......
以福州盆地广泛存在的3层结构性软土为研究对象,首先阐述了三者的沉积特征及常规物理力学性质,然后利用共振柱试验仪进行了一系列......
作用在公路上的交通荷载是一种特殊的循环荷载,其大小随时间而变化.沿海公路软土地基的工程性质差,应用土工合成材料加筋技术进行......
钙质砂是一种分布于热带海洋的特殊岩土介质,由于其成因和组构上的特殊性导致其工程力学性质与普通的陆源砂有明显区别。波浪荷载......
在动三轴试验的基础上,对列车振动荷载作用下原状黄土的动力特性进行研究。试验结果表明：原状黄土在一定的动应力作用下,应变随着振......
通过对砂卵石土室内动三轴试验,对饱和砂卵石土的动力特性进行了较为深入地研究。主要分析不同围压、不同固结比和不同振动频率对......
砂卵石土在自然界分布广泛,并具有抗剪强度高、地震荷载作用下不易液化等优良工程特性,因此在工程建设中得到广泛应用。为反映其在......
在保证路基施工质量的前提下,对重塑红黏土在小应变幅值条件下土体动剪切模量和阻尼比的研究,可作为其是否适宜作高铁地基的判别标......
摘要：冻土具有特别的热学力学性质和物理性质,地震作用下冻土的动力学参数又具有其特殊性,因此确定地震荷载下冻土的动力学参数是一......
为了分析海洋软土在动力作用下的动力特性,采用了DDS-70型号电磁式动三轴仪器对试样进行分析,分别探讨了海洋软土在不同的加载频率......
利用实验资料研究了中国常规土类动剪切模量比及阻尼比随剪应变变化非线性关系的不确定性问题,包括典型应变下分布形态、概率统计......
对取自露天矿边坡的粗粒辉长岩,在MTS815岩石力学试验系统上进行三轴循环荷载试验,研究在三轴循环荷载下粗粒辉长岩的变形及阻尼特......
以内蒙古库布齐沙漠的风积沙为填充料,高强合成纤维土工格栅为加筋材料,在不同围压(100,200,300 kPa)下,对风积沙和不同加筋层(1、......
通过饱和砂卵石土室内动三轴试验，将不同振动频率对动模量和动阻尼比的影响进行了较为细致的研究，分析了饱和砂卵石土的动力特性随振......
为了研究高温-高含冰量冻土这种极不稳定土体的动力学特性,开展了固结围压为0.3、0.5、1.0、3.0、5.0MPa,控制温度为-0.5、-1.0、-......
冻土的动力学参数既是工程设计的依据之一,也是数值模拟时不可缺少的参数.本文分析了取自青藏铁路的两种路基土,即粉质粘土和细砂......
