区间不确定性理论相关论文
为改进传统公交客流分配模型在处理实际路网阻抗缺乏不确定上的局限,运用公交车辆GPS数据和站点GIS数据来获取公交车在区间的行驶......
随着我国城市规模的扩大,机动车数量增长迅速,交通拥堵、道路阻塞、交通事故等诸多问题突出,大力发展公共交通是缓解城市交通问题......
车辆悬架减振系统是车辆重要组成部分,用于连接车身和底盘,并减小车身和底盘间相对运动产生的振动能,对其进行科学研究很有必要。......
在交通大数据背景下,针对现有公交客流推导研究中站点客流皆为固定单一值与实际波动区间值不符的问题,利用区间不确定性理论,以及......
