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单阀系相关论文
液压容积调节式全可变配气系统气门动力学特性研究
可变配气技术作为实现汽车节能减排目标的重要技术手段,能够根据发动机各工况下对进气量以及进、排气时刻的需求,实时控制进气门和......
学位
全可变配气系统
单阀系
气门
动力学
落座
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