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厚L形碳纤维增强复合材料(Carbon Fibre Reinforced Polymer:CFRP)构件是典型的航空结构件形式之一,在热压罐成型过程中曲面段容易......
简介了第三代TMCP技术的物理冶金原理、V-N微合金化对形成晶内铁素体(IGF)的影响及其晶粒细化和析出强化作用,并介绍了第三代TMCP......
研究了一种整体铸造涡轮的细晶铸造工艺,这种工艺可以用比较经济的普通铸造方法实现。它可以使整铸涡轮的轮壳厚截面产生可控的细晶......
建立了描述厚截面复合材料固化压实过程的三维有限元模型并进行了模型有效性验证,计算了400层AS4/3501-6层合板在固化过程中的温度......
压力容器整体顶盖,将管座、球形封头、大直径厚壁法兰进行一体化设计,顶盖截面形状复杂,结构多变,且锻件要求具有完整的金属流线。......
Multipass welding of thick section steels using autogenous CO2 laser welding and CO2 laser-MIG hybri
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随着复合材料在飞机机架主承力构件的广泛应用,厚截面复合材料构件固化过程残余应力的预测和控制是必须解决的关键问题之一。厚截面......
用数值模拟方法计算了碳纤维增强树脂基复合材料板件在热压罐固化工艺过程中的内部温度,选取40mm和60mm的复合材料板,研究了厚度一......
为准确分析不同结构厚截面复合材料不同方向上的弯曲性能差异,通过设计织造三向正交、浅交直联、浅交弯联3种典型机织结构的厚截面......
厚截面层板复合材料三维力学性能试验尚未有统一的标准方法。精准的三维力学性能,尤其是完整的应力-应变关系,对于理解复合材料的......
分析了低合金钢厚截面斗齿在常规热处理条件下易出现齿腔裂纹和齿尖淬不透的成因,提出了具体的热处理工艺方案,消除了PC1000和SKA0......
设计了一种中碳低合金耐磨铸钢,生产的厚截面斗齿经过900℃正火,880~900℃双液淬火和200℃回火后,具有高的强韧性和硬韧性,且耐磨性......
真空导入模塑工艺(Vacuum Infusion Molding Process, VIMP)是大型复合材料构件的常用制备工艺。本文系统开展了VIMP工艺整体成型大......