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改善翼型气动特性的关键问题之一是解决动态失速。提出利用翼型前缘吸气、后缘吹气的组合式吹吸气控制翼型动态失速的方法，研究俯仰......
分别采用数值方法和实验方法研究了大后掠角三角翼大攻角条件下，背风面开缝吸气对流场结构和气动力特性所造成的影响。数值模拟采用......
高负荷扩压叶栅边界层容易发生流动分离，采用吹吸气相结合的流动控制方法可以有效控制分离并且提高扩压叶栅的性能。影响吹吸气流动......
