四轮驱动力矩控制相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

四轮驱动力矩控制相关论文

基于DYC-TCS的电动轮轿车在低附着路面起步性能

针对汽车在左右两侧车轮附着系数明显不同的情况下，直线加速行驶时，易出现摆尾等失控现象，根据电动轮式四轮驱动汽车驱动力矩独立可控......

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电动轮四轮驱动力矩控制直接横摆控制策略低附着路面 electric wheels four-wheel driving torque control di

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