地表加固相关论文
为研究桩周浅层土硬化对刚性桩侧向力学特性及破坏模式的影响,开展桩侧向荷载现场试验研究,以桩周硬化直径Dc和深度Lc为试验变量.......
粤东地区线路所经区域以低山丘陵、河流冲积平原为主,中新生代断陷盆地镶嵌其间,整体地形起伏较大.该地区隧道具有地形多变、短隧......
软岩地区浅埋偏压大跨度隧道进口段极易塌方.本文介绍了杭新景高速公路类似隧道的施工对策,采用地表加固,管棚和小导管超前支护施......
在建立盾构下穿住宅楼二维有限元模型的基础上,模拟计算盾构掘进对周围建筑物的影响;提出采取新型深基坑分段后退式三液复合注浆工......
对浅埋暗挖通道地表加固及地下管线保护的应用进行了介绍,着重阐述了旋喷桩的施工工艺、施工要求等内容,以期指导实践。......
东峁2号隧道出口段为湿陷性黄土,处于浅埋、偏压状态,为保证施工安全,进洞前先对地表进行预加固,并按"管超前、严注荣,短开挖、强......
通过乌坑坝隧道北京端左线冲沟地段的施工实例，介绍渗水软弱围岩浅埋压隧道地表双液注浆锚管加固的施工方法，并对加固效果芨其优缺点......
介绍地表加固施工技术在枣槐岭2号隧道进口段的应用情况,并根据工程实际,总结出该道洞口浅埋段地表加固的施工方法、施工工艺及注......
长岭隧道通过苦养溪浅埋富水地段，隧道理深浅，最小埋深不足12m。为保证施工安全，该段隧道开挖前对地表进行加固，同时配合超前地质预报，......
当前我国大力发展西南地区客运专线项目建设,该地区属云贵高原,山高坡陡,线路设计隧道所占比例较大,沪昆项目隧道所占比例接近70%......
摘要：袖阀管注浆工法由于能较好地控制注浆范围和注浆压力，可进行重复注浆，且发生冒浆与串浆的可能性很小等特点，因此在工程中得到较广......
结合自身多年隧道施工经验,结合实际工程案例,对浅埋偏压隧道施工的技术问题进行了探讨,以供同行工作者参考。......
马家山隧道出口端处于基岩风化层中，隧道洞口下方为县级公路，由于修筑公路形成高25．30m、坡度70°的人工边坡，山坡陡峭；为稳定岩体，......
结合工程实例,介绍了采用旋喷桩对隧道出口端不良地质段进行地表加固的施工方法、施工步骤以及加固效果.......
本文通过实例介绍软弱围岩埋隧道（尤其是洞口段）地表用砂浆锚杆进行预加固施工方法，加固效果和经济效益。......
由于蛟岭隧道出口横断面一半为硬岩，结构完整，而另一半为软岩，为风化岩层，且较为破碎，所以在隧道开挖时，硬岩一侧刚度较大，变形较小，自稳能......
隧道软弱围岩富水浅埋段传统的施工方法一般为双侧壁导坑法、单侧壁导坑法、CRD法和CD法,这些方法均存在工序繁多、功效低下等缺点......
不久前，“富水流砂地层下穿立交桥隧道综合施工技术”科技评审会在北京举行，经专家组评审鉴定，该项技术成果已经达到国际先进水平。由......
根据朱亭隧道进口段施工便道过隧顶特浅埋段的地质结构特点,介绍了采用砂浆锚杆加固地表、R27N自进式吉迈注浆锚杆超前支护等措施,......
以大丽铁路北衙隧道出口洞口端松散错落堆积体为例，采用钢管桩进行地表注浆加固技术处理，并从注浆参数设计和场地布置、处理深度、注......
介绍了浅覆盖层地段地表预加固灌浆施工前的准备工作,从钻孔、灌浆、检查孔等方面,阐述了预加固灌浆施工的技术要点,并总结了施工......
介绍了马家山隧道洞口施工技术。针对该隧道洞口段围岩地质情况较差,岩体十分破碎,且因洞口下方即为县级公路,存在重要安全隐患。......
高压旋喷桩,是以高压旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合,形成连续搭接的水泥加固体。施工占地少、振动小、噪音较低,但容易污......
苇元隧道所处地质构造复杂、围岩破碎、稳定性差，且隧道全长处于浅埋段。较详细地介绍了施工处治对策的总体原则和基本方案，并对主要......
本文笔者根据多年自身的施工经验，结合实际的工程案例，对某隧道进口侵线段地表加固旋喷桩施工技术进行了相关的探讨，并就该旄工工艺的......
本文结合广（州）乐（昌）高速公路林屋隧道工程实践，分析研究了隧道在采用地表加固与洞内控制施工相结合顺利通过冲沟超浅埋偏压段的施工方......
结合双永高速龙岩北互通连线工程林邦隧道工程实例,通过数值模拟计算,对浅埋偏压隧道在不同的反压回填高度情况下,隧道的具体变形......
糯扎渡水电站3号导流隧洞进口渐变段开挖断面的跨度、高度均较大,且进口渐变段部位的岩体节理发育,岩石破碎,地质条件复杂。经过业......
双护盾形式的TBM逐步引入地铁施工,双护盾TBM的适应性较强,可适用于硬岩,也可应用于软岩,但其穿越不良地质时需采取一系列措施,如......
以蒙华铁路吉安隧道出口施工为例,阐述在如软岩富水围岩隧道开挖时出现的围岩变形特点,从地质、施工等方面分析其变形原因,并采取......
以马芜高速公路黄梅山隧道进口K4+110～+140浅埋段施工技术为例,简要介绍双联拱隧道浅埋段如何运用地表固结注浆技术,解决隧道浅埋段......
以成昆铁路新埃岱隧道出口地表加固采用袖阀管地表注浆施工为 例,对出口岩堆范围内洞身浅埋段地表加固施工进行阐述,并对袖阀管 加......
某石油地下洞库巷道塌方后,采用洞内与地表相结合的处理施工技术,取得了较好的效果,本文对塌方成因、地表处理、洞内配合的措施进......
针对将乐梅花隧道浅埋暗挖段V级围岩破碎、透水性强、自稳能力差的地质条件,为提高围岩强度,降低围岩透水性能,增强隧道掘进时围岩......
黄梅山隧道是马(鞍山)芜(湖)高速公路控制工程,是安徽省在浅埋软弱围岩条件下修建的第一条大跨径双连拱隧道.隧道洞口段埋深浅,且......
以南广铁路许村隧道为实例，介绍了富水浅埋软弱围岩隧道的地质预报、地表加固、变形观测、开挖支护、衬砌等综合施工技术，施工中容易......
结合双永高速龙岩北互通连线工程林邦隧道工程实例,通过数值模拟计算,对浅埋偏压隧道采用＂CRD＂法进行施工时,施工的具体顺序进行了分......
公路隧道洞口段地质水文条件复杂,洞预埋深浅,围岩自承能力差,在施工中容易出现滑坡、塌方和大变形等情况。本文通过实际的工程设......
袖阀管注浆是通过较高压力将液状的浆液注（压）入岩土层内部,以达到密实岩土层、固结岩土层,并起着止水、防坍塌的作用。为软弱围岩隧......
木寨岭隧道出口施工期间监控量测数据显示地表沉降连日出现异常现象,且在洞口仰坡面上出现多处裂缝,采取了隧道接长明洞和对洞口段......
南湖路湘江隧道属于长沙市的首条使用泥水盾构施工技术下穿湘江的水下公路隧道。盾构通过湘江河西漫滩时,隧道的上覆地层主要是粉......
针对双向八车道超大断面公路隧道——浆水泉隧道左线局部段落下穿冲沟、最浅处隧道衬砌外露高出原地表1. 78m的工程实际,优化了原......
为确保大瑶山隧道近接水库段洞内施工安全，防止发生突水危险，采用分段渐进帷幕注浆技术对该地段进行地表加固并形成防渗帷幕。由于浆......
随着我国经济的发展，我国公路工程也取得了较大的发展成就。笔者结合自己的工作经验，对隧道施工的相关问题进行了分析，结合实际的工程......
