在一台改装TY1100单缸发动机上试验研究了8、10.7和14三种压缩比对均质压燃二甲醚发动机的燃烧特性和排放特性的影响.研究结果表明......

20世纪70年代后期,均质充量压缩燃烧(Homogeneous Charge Compression Ignition-HCCI)已经被提出,采用这种燃烧方式的HCCI发动机具......

为了探索二甲醚均质充量对降低发动机的氮氧化物和碳烟排放的有效性，在一台高压共轨增压中冷柴油机上进行了二甲醚均质充量与柴油复......

为优化内燃机燃烧，在一台高压共轨增压中冷柴油机上进行了二甲醚均质充量与柴油复合燃烧对降低发动机的NOx和碳烟排放的研究，并与单......