城市干路相关论文
交通标志作为城市干路系统中不可缺失的基础设施之一,其给驾驶员提供必要的指引信息,帮助驾驶员快速的到达目的地;交通标志也在一......
为了给城市干路路段实际通行能力计算与服务水平评价提供参考依据,通过开展平行式公交停靠干扰条件下城市干路路段交通调查,分析给......
为给城市道路规划与设计提供参考依据,通过开展路侧自行车干扰条件下城市干路路段交通调查分析,给出了路侧自行车数量对其邻近机动......
针对南昌市主干路青山南路沿线佘山路、董家窑路交叉口严重拥堵问题,提出交叉口禁左管理的改善措施。结合青山南路及周边具体道路......
本项目是以混沌理论为基础,以交通流这种非线性动力系统为研究对象,对交叉口实施智能控制的研究.从交通流的基本概念入手,引入混沌......
针对我国城市干路接入口管理现状，分别从宏观、中观及微观层面，研究适合我国国情的接入口管理技术策略，并进行实用性对比分析。在此基......
交通标志作为城市道路系统中重要的基础设施,主要通过符号和文字向道路参与者传递交通信息。但交通标志属于道路附属设施,其未能如......
结合城市干路中行人过街安全问题,针对行人过街警告标志设置的前置距离问题进行研究。首先对驾驶员驾驶过程中的视认特征进行分析,......
为评估城市干路交通拥堵导致的经济、环境成本和公众利益损失及其对区域架构的影响,设计了一种定量与定性相结合的分析方法。给出......
城市干路是构建城市路网系统的骨架,也是城市交通正常运行的命脉。通过对城市主、次干路的连续长度、贯通性进行一些研究和探索,提......
以45 m以下和45 m以上城市干路的管位布置为例,探讨了如何合理布置城市管线管位,并提出了设置同类管线共同沟的建议,最后对管线高......
以城市干路路段信号控制人行横道为研究对象,介绍了行人信号控制方式,提出了控制方案的设计原则,以行人可接受等待时间为设计依据,......
为评估城市干路交通拥堵导致的经济、环境成本和公众利益损失及其对区域架构的影响,设计了一种定量与定性相结合的分析方法。给出......
