复合式TBM相关论文
为解决TBM在2种或2种以上不同岩层组成的复合岩层地质结构中施工,导致不同的地层之间掘进参数差异大、产生明显沉降差,从而引起地......
摘要:盾构或复合式TBM在城市地铁施工中占主导地位，其有很多优点如施工速度快、干扰较小、自动化程度高、开挖安全和衬砌同步等。但......
针对重庆轨道交通六号线会展中心支线工程的地质特征,基于地质及线网因素可行性、不利因素影响等方面对TBM进行了选型。从线路断面......
随着城市轨道交通网络的形成和城市现代化的发展，盾构法作为一种先进的施工工法也正在逐渐广泛地应用于地铁区间隧道中。重庆地区采......
针对重庆轨道交通会展中心项目复合式TBM螺旋机磨损情况的介绍及磨损原因分析,制定修补措施及提出后续改进建议。......
复合式TBM施工中,整个施工循环由多个工序组成,每一步工序中使用的配套设备的机况直接影响着该工序所消耗的时间,同时影响整个循环......
文章以重庆地铁6号线天生站—五路口站区间工程为研究对象,针对老城区施工场地受限问题,提出复合式TBM在隧道内调头方案,并借助有......
中铁隧道集团有限公司在承建重庆市轨道交通六号线二期复合式TBM试验段工程盾构工程中,组织科研及工程施工技术人员对此进行了研究......
以重庆轨道交通6号线二期复合式TBM（全断面隧道钻掘机）试验段工程蔡家段为例,分析复合式TBM在穿越富水地层时常见的掘进参数异常、反......
以重庆轨道交通六号线工程铜锣山隧道为研究对象,针对大埋深隧道,提出复合式TBM在隧道洞内进行拆卸,并借助有限元软件采用定量分析......
首先介绍重庆地铁六号线二期复合式TBM试验工程,蔡家站-曹家湾竖井-嘉陵江北桥头和蔡家站-向家岗竖井区间砂岩地层复合式TBM施工情......
复合式TBM推进液压系统设计的优劣直接影响着复合式TBM掘进速度和工作效率。尤其是在软硬不均地层掘进中,如复合式TBM推进系统平稳......
通过对复合式TBM主驱动控制系统的故障原因分析及研究,增加外置旁路接触器（即相当于增加冗余接触器）,以较小的成本有效提升系统对环......
随着我国城市轨道交通的不断发展,轨道交通网络越来越密集,人们的出行也越来越方便。但受城市地域和建筑物等因素影响,城市轨道施......
复合式TBM掘进过程中若出现管片破损极易导致管片止水失效、隧道渗水、漏水,进而影响施工安全和地铁的运行安全,增加施工成本、影......
重庆地铁6号线铜锣山隧道地质条件复杂,采用"复合式TBM+钻爆法"施工,双洞分离式结构,防排水具有显著的特点和难点.详细介绍了隧道......
通过对铜锣山隧洞单护盾复合式TBM施工过程中出现的主轴承密封出现严重漏油问题的分析研究，将润滑系统的一部分由油润滑更改成脂润......
为了解决在城市地铁施工中复合式TBM刀盘结泥饼或刀盘被糊的问题，主要从渣土改良、复合式TBM掘进参数控制、刀盘冷却循环水温度......
随着地铁隧道下穿机场跑道案例的增多,研究飞机荷载对TBM隧道掘进影响具有重大的意义。依托重庆轨道交通10号线T3航站楼-T2航站楼......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
我国城市轨道交通建设正处于快速发展阶段,如何实现城市核心区隧道施工机械化,减少施工对城市的干扰已成为一个关键性问题。文章结......
传统的钻爆法施工危险因素多,易发生安全事故,严重影响周边环境且效率低。本文以重庆地铁六号线二期工程为背景,针对复合式TBM在重......
对于车站两端的暗挖区间采用复合式TBM掘进施工，选择传统的竖井始发还是其他方式始发，是工程施工中的重要环节，直接影响到工期及......
近年来,城市轨道交通建设中遇到了以重庆、青岛、大连等为典型代表的岩质地层,复合式TBM从岩石掘进机和盾构机自身结构的特点出发,......
在以往的城市地铁或者轻轨工程中,多采用盾构法施工,管片背后充填采用同步注浆工艺。虽然同步注浆工艺已经使用多年,但其缺陷明显,......
随着我国城镇化进程的加快，城市用地和交通拥堵已成为制约城市发展的重要制约因素，城市地铁成为解决这一制约的重要手段之一。研究地......
以重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道复合式TBM施工为实例,实施TBM绿色施工全面贯彻落实节水、节地、节材、节能,采用新工艺新技术......
针对复合式TBM法区间隧道的高防水性能要求,建立了区间防水设计体系,从管片混凝土自防水、接缝防水、管片外涂层防水及注浆防水等......
文章通过复合式TBM在重庆轨道交通六号线工程中的应用实践,对复合式TBM的特点及其工程适应性进行了分析;对衬砌断面及其支护参数的......
近年来地铁和轨道交通工程在多山城市开始修建,由于地形地貌的影响,往往同一个隧道区间内既有适合硬岩TBM掘进的围岩条件,也有适合......
以重庆轨道交通5号线冉家坝站一大龙山站区间及大龙山站一大石坝站区间为背景，针对2条重叠小净距隧道的特点．重点阐述注浆加固、下层......
