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采用传统选择系统未考虑到参数控制内容,导致单个元件和多个元件几何参数选择精准度较低,为了避免该问题,提出了基于多层模糊控制......
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在研究基于多层模糊控制的电力机车发动机调度方法中,传统的电力机车发动机调度算法采用经典控制模型或线性控制模型,鲁棒性差,无法达......
针对城市交通信号控制及公交优先问题,首先提出了一种基于交通需求强度的单路口多层模糊控制模型。第一层用来判断路口的交通需求......