安六铁路相关论文
工程环境监理对有效控制高速铁路施工期生态破坏和环境污染具有重要的作用。城际铁路在施工期具有施工点位多、呈线性分布、影响范......
安六铁路DK62+955～DK63+305段位于山间岩溶沟谷地区,轨面至地面高差10 m,该段地下有发育暗河及"V"溶槽。采用物探、钻探、原位测试......
安六铁路六枝至茨冲段线路以隧道为主,岩溶及岩溶水问题较为突出。为合理确定线路平面位置及走行高程,降低隧道(涌)突水、突泥等地......
对门寨隧道DK34+164处隧底发育大型半充填型溶洞,溶洞深44 m,宽度38 m,纵向轴长189 m,容量超过30.0×10^4 m^3,溶洞规模宏大,......
随着安六城际铁路的正式开通,六盘水市全面迈入高铁时代,在城市旅游空间格局、旅游客源市场、旅游产业集聚水平等方面将产生深远的......
安六铁路六枝—冷坝段沿长江水系与珠江水系分水岭行进,线路总长37.47 km,受区域特殊地质地貌及区域丰沛降水的影响,沿山间冲沟区......
安六铁路岩脚至六枝南段穿越六枝向斜,长约14.07 km,该段岩脚、对门寨、大用、地宗等隧道施工中均出现较大的涌水,对铁路施工造成......
