完整街道相关论文
伴随相关技术的发展,无人驾驶技术的研究与实践不断提速。回顾城市的发展历史,交通出行方式的变革客观上会推动城市空间的变化。本......
城市旅游综合体作为一种新兴的集约化用地开发模式,在全域旅游和新型城镇化的背景下,正逐步成为我国城市化发展的一种重要途径,而......
机动车发展增量主义时期,大量的机动化出行导致历史城区内部交通问题的产生,而慢行交通与历史城区诸多限制因素存在良好的耦合关系......
街道是城市中的骨架空间.在街道设计中,应秉持"完整街道"的理念,为全部使用者提供安全通道、绿色街道和活力街道.在横断面设计中......
完整街道理念,将以往街道设计的重点由以车辆为中心转为以人为中心。完整街道设计可以实现所有类型的街道使用者例如行人、骑车人......
从探讨城市片区街道系统规划—设计一体化路径的角度出发,研究城市完整街道的详细分类问题。在梳理总结国内外城市街道设计标准关......
完整街道理念,将以往街道设计的重点由以车辆为中心转为以人为中心.完整街道设计可以实现所有类型的街道使用者例如行人、骑车人、......
本文就深圳商业区街道的景观设计提出四大原则,并以深圳海德三道的设计为例,进一步探讨具体的三大设计策略.......
随着城市交通的迅猛增长,街道规划不断向机动化交通功能倾斜,形成了大马路、宽街道的街区格局,导致城市道路效率与活力间的矛盾突......
传统小汽车为导向的"车本位"交通发展模式最终转向更人性化的"人本位"模式。历史城区作为城市中重要的慢行空间场所,慢行交通空间......
本文围绕城市道路的交通设计,阐述了精细化道路交通设计的关键内容,包括既有规划设计体系的优化、三线融合的设计要求、道路完整功......
为缓解日益突出的城市停车问题,在建筑后退空间较大的情况下,可融合建筑后退空间和人行道空间,合理设置路侧停车泊位。本文充分领......
街道作为城市中重要的线性开放空间,亦是城市活力产生的重要物质空间场所,而街道活力的提升主要依托于步行活动空间设计.通过对现......
完整街道是如今城市交通规划与建设中重要的部分,起起到完善街道基本功能,保证街道分区的合理实现,促进城市交通基础设施建设的顺......
现如今,我国城市建设在不断加快,大城市建成区支路规划缺位、管理能力不足及断面设计精细化程度不高等问题日益凸显,有必要加强支......
完整街道理念强调对道路使用者和活动者空间权利的维护,在设计过程中需对人行道、自行车道、公交车道的设置进行综合考量.本文首先......
“完整街道”(Complete?Streets)理念是美国对“车本位”发展模式的反思,是新世纪街道设计理念的重大转变.天长市金牛湖新区市政道......
随着社会的不断发展，经济也以较快的速度发展。各种代步交通工具也越来越多，对于交通所出现的问题也日益增多，因此道路规划也成了解决......
【摘要】完整街道设计理念较注重维护道路活动者的空间权利，同时也注重人行道、公交专用车道的协同考虑，对纠正国内城市道路设计偏重......
摘 要：为提高非机动车和行人出行环境，各地开始提倡发展“完整街道”的设计，但是由于现有道路条件限制，无法通过拓宽道路来增加慢行交......
目前,部分城市仍以车本位的角度开展道路规划和设计,导致步行及非机动车通行空间被挤压和侵占。为改善步行及非机动车的出行环境,......
针对道路交通安全提升的需求,以＂中国式过街＂现象为切人点,从交通安全感缺失、等待过街时间长和过街时间短三个方面,分析了当前城市......
城市的多元发展导致城市道路空间与功能需要不断更新，道路景观在“完整街道”理念的影响下不断扩充其含括的内容。文章以南京市溧水......
随着城市的快速发展,城市规模的日益扩大以及城市居民日益丰富的生活需求,城市人员、物资、信息流动也越来越快,城市交通的需求也......
本文通过对美国的“完整街道”设计理念和欧洲“共享街道”设计思想,以及国内街道空间的相关政策文件、文献对比研究,针对粤西中心......
街道空间不仅是通行的空间,更是人交往活动的空间。以"完整街道"概念为基础,叙述街廊的内涵及其空间模式,进而以深圳市平山村中心......
近年来,适应于城市快速扩张的"车本位"发展模式使得大量公共空间被小汽车通行和停车所占有,人的活动空间被侵占、挤压。在新常态下......
轨道高架下方城市道路是城市发展的重要轴线,沿线出行活动多样,空间营造"硬伤"较大,对道路设计要求较高.本文以轨道高架下方城市道......
近二三十年来,伴随着我国国民经济的快速持续增长以及城市化进程的不断加快,我国城市建设进入了一个崭新的时期。但与此同时,以机......
衡量完整街道完整性的工具可以被用于制定政策、决定基础设施投资优先考虑的区域以及如何分配单个街道的路权。回顾了评估完整街道......
随着"完整街道"设计理念提出,人们出行方式开始向步行和自行车回归。然而面对复杂的现实情况,在设计实践中,步行与骑行的路权仍难......
街道作为城市中重要的线性开放空间,亦是城市活力产生的重要物质空间场所,而街道活力的提升主要依托于步行活动空间设计。通过对现......
为了注重满足各种交通方式的出行需求，“完整街道”这一概念于2003年在美国诞生一，此后，这种倡导完善人行道、自行车道与其他公共交通......
始于美国的"完整街道"倡导完善行人和自行车设施,鼓励人们步行、骑车或乘坐公共交通出行,推动了过去以机动车为主导的道路设计向完......
滨海地区是滨海旅游城市的核心区域，滨海地区交通整治的关键是滨海路。滨海地区交通整治工作不能仅仅考虑单一的滨海路，应将滨海路及......
本文通过设计研究法对阳江中心城区街道景观更新设计进行项目设计,结合城市自身环境问题,提出适于实际情况的城市街道更新设计工作......
完整街道政策提出以来，其理念和技术迅速普及，旨在保障街道上所有使用者的通行权，满足出行需求和安全要求。文章首先介绍完整街道的由......
衡量完整街道完整性的工具可以被用于制定政策、决定基础设施投资优先考虑的区域以及如何分配单个街道的路权。回顾了评估完整街道......
随着2016 年《上海市街道设计导则》的出版,新型街道设计理念开始在中国受到关注。首先梳理街道设计理论发展的国际背景和中国经验......
宁波市为第二批国家"城市双修"试点城市,为配合推动城市更新升级,以编制《宁波市街道设计导则》为契机,解析宁波市街道演变及现状,......
街道空间与滨水空间均为重要的线性公共空间,两者在规划设计中以人为本的导向、存在的问题、空间构成的要素都具有相似性,完整街道......
文章旨在研究我国道路设计和交通控制的现状,借鉴美国《道路瘦身信息指南》和道路管控的先进经验,分析了道路瘦身的原则和方法,希......
城市街道是以人民为中心的多功能复合公共空间,街道的服务应回归人的本体。在福州南街综合提升改造项目中,着力改善各种交通方式的......
轨道交通高架桥下方城市道路是城市发展的重要轴线,沿线出行活动多样。但是轨道交通高架桥对沿线空间割裂严重,为道路设计和空间营......
街道作为城市公共空间的重要组成部分,是激发城市活力和公众参与社交活动的重要场所。街道在城市中所承担的角色也越来越受到大家......
面对自行车交通在公共健康和环保方面优势较大和分担率较低的现状,全球许多城市都在开展自行车复兴工作。自行车友好设施是自行车......
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随着人们认识的逐步提高,道路交通规划与设计的规划思路逐步由"车本位"向"以人为本"转变,由"道路规划设计"向"街道规划设计"转变,......
