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客运专线18号道岔相关论文
时速250 km客运专线18号道岔辙叉结构不平顺动力学分析
利用NUCARS动力学计算软件建立了动车组车辆和客专线18号道岔的动力学模型,计算动车组通过道岔辙叉时产生的动力响应,分析目前大号......
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高速铁路
客运专线18号道岔
数值模拟
结构不平顺
动力学计算
辙叉
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