工作区深度相关论文
基于重交通荷载作用下港口地基工作区深度现场试验,采用有限差分软件FLAC3D建立重交通荷载作用下港口地基的数值模型。通过现场试......
该文提出了我国现行路基设计规范中对动荷载的影响深度统一界定为1.5m深度的问题,认为其与轴载有一定关系,进而提出重载交通及工作......
通过对路面的不平整实地测量资料来获取汽车荷载的参数及计算模型,根据此模型对公路结构中的动力响应情况进行分析,由于公路的结构......
以附加应力等于地基自重应力的10%为标准,采用有限元方法分析了飞机荷载类型、面层厚度、柔性面层材料和土基回弹模量对地基工作区......
文章基于弹性半空间理论的车轮荷载竖向附加应力的取值换算原则,采用Boussinesq法求解荷载竖向附加应力,明确了当量土层厚度换算及......
该文提出了我国现行路基设计规范中对动荷载的影响深度统一界定为1.5 m深度的问题,认为其与轴载有一定关系,进而提出重载交通及工......
以附加应力等于地基自重应力的10％为标准，应用有限元软件分析了飞机荷栽类型、道面板厚度、道面混凝土材料以及道面土基回弹模量对于......
应用有限元软件ABAQUS,建立了一典型柔性沥青路面结构三维有限元模型,通过分析路基应力应变沿深度的分布,提出了基于应变的路基工......
水泥与聚苯乙烯颗粒搅拌制备的EPS混凝土是自发泡水泥后的又一种轻质混凝土,与相同干密度的发泡水泥或其它轻质土相比,EPS混凝土在......
从汽车轴载、路基模量等方面的因素对沥青路面路基工作区深度的影响规律进行总结,得出路基工作深度与路基模量之间呈现正相关的关......
以杭州德胜东路的改造提升工程为依托,通过分析德胜东路上重载交通的工作区影响深度,提出潮湿低路堤情况下城市重载交通的路基路面......
鉴于目前确定路基工作区方法的局限性,文中总结以应力、应变为标准以及基于经验的路基工作区深度划分方法,分析各方法的优缺点;在......
通过对新疆地区干线公路的大量调研发现路面及路基出现的很多病害与路基和土基的支撑强度不足和重载超载现象有密切的关系。目前，常......
