工况配合特性相关论文
为解决船舶在向大型化、高速化方向发展时船舶主机设计困难，机舱布置不合理以及机动性能差等问题，提出船舶综合液压推进，建立该系统的......
针对现有船舶推进方式的不足,同时结合现代船舶的发展需要,提出船舶综合液压推进原理(IHP),即通过液压泵将多台主机(两台及以上)输......
随着船舶向大型化、高速化方向发展,多主机并联工作模式随之出现.目前有采用电力推进以及机械推进方式来设计的,但机械传动与电力......
