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烧毛机主要由火口体和火口条两大零件装配而成。火口条喷出的火陷最高温度达1500℃,在接近火口条平面处的温度为860～900℃,火口条......
前言按美国石油学会制订的石油工业用管材标准AP15A、5AX、5AC 生产的油管、套管和钻杆,有重量偏差要求。根据这一要求,油井管(油......
引言在膨胀节制造过程中,U形波纹管经液压成形后,波纹上各点必然有不同程度的减薄,因而减薄后的平均壁厚S_p及最小壁厚S_min在膨......
一、前言: 我厂承接的Dg3200封头胎具——冲头,铸件最大尺寸φ3280×1440mm,平均壁厚95mm,铸件重量18t,材质为QT50—5。大吨位、......
最近我厂铸造一批重1.2~3.8吨、平均壁厚50~65毫米、最大壁厚100~120毫米、外形尺寸(长×宽×高)为1.2~2.5×1~1.8×0.4~O.65米的......
我厂生产的HL260—WJ—35型水轮机蜗壳是产品中的关键件,试制初期曾因裂纹而连续报废十三件。为此,成立了攻关小组,针对裂纹缺陷......
我厂生产的63006300柴油机机体铸件,其外形尺寸为2540×1080×754mm,平均壁厚为14毫米,重量为250公斤。其砂型装配示意图见图1。 ......
阀门闸板是低压阀门上的重要部件,我厂生产的各种不同规格的闸板铸件一般重4～20公斤,平均壁厚8～15毫米,材质HT20-40。铸件技术条件(......
为了使铸件水爆清砂取得予期的效果,控制好铸件的入水温度是一个很重要的方面。目前最普遍的控制温度的方法,就是掌握铸件在砂型......
汽缸体和汽缸盖质量的好坏,都将直接影响汽车发动机的性能。它们的形状复杂,技木条件要求较高,一向被,列为是最复杂的铸件之一。......
泥型是介于永久型和一次型之間的鑄型,比一般砂型有較大的激冷作用,所以采用相同的爐料和浇注温度,泥型的鑄件硬度自然也較高。例......
常用的铣夹头多采用切口式弹性夹头。由于这种夹头没有导向部分、夹紧变形不均匀、夹紧时孔会失去圆形,从而降低定心精度、夹紧不......
汽车拖拉机发动机缸体和缸盖是泥芯很多的复杂薄壁铸件。这类铸件往往布有数量较多的螺孔搭子,搭子处的厚度一般为铸件平均壁厚的......
生产0.4t、平均壁厚48mm的钢锭模,常在冲天炉炉料中配入约50%的铸造生铁、45%的回炉料和5%的废钢。使用这种炉料的钢锭模寿命约为......
近年来随着我公司钢铁产品质量的提高和品种的增加。板钢生产,特别是大尺寸宽板钢的生产已列入相当重要的地位,然而生产大型板钢......
S195柴油机铝合金水箱壳铸件,重5.2kg,平均壁厚为3.5～4.5mm,外形尺寸为350 × 230×220mm,采用低压铸造工艺生产。铸型采用金属型......
为了节约能源,减少设备投资,提高工效与质量,我厂早在83年初就利用铸件浇注凝固余热进行正火的办法,有效提高了灰铸铁件的硬度。......
6135柴油机机体铸件(HT25—47),毛重383kg,净重318kg,各部位几何尺寸变化较大,厚薄相差悬殊,最厚处>15mm,最薄处 15mm, the thinn......
S195汽缸盖是缸径为95毫米单缸卧式柴油机的重要零件。铸件重9.4公斤。平均壁厚8毫米左右。材质为HT20—40。柴油机工作时,汽缸盖......
球墨铸铁制造的外径250mm、平均壁厚约10mm的薄壁飞轮,轮缘切齿在高频淬火时,局部发生淬裂.测定其各部位的硬度可知,内浇口处及其......
高炉风口段冷却壁(图1)重7643(kg),平均壁厚大于40mm,属大型厚壁铸件,材质为QT400-18。由于铸件中铸有多根水冷用的蛇形无缝钢管(......
摘要目的评估新型心脏CT(CCT)的准确性、可靠性和潜在节省时间,并比较自动化软件评估节段性左心室功能与CCT和心脏磁共振(CMR)可视......
河北省研究了在小型水电站压力水管上采用硬质聚氯乙烯管替代钢管和钢筋混凝土管的可能性,取得了一些初步成果。1 硬质聚氯乙烯管......
某阅览室八角形现浇折板屋顶中部玻璃钢半球形屋顶(以下简称半球屋顶)半径为3075mm,基座四周用φ12螺检@300固定于悬挑的现浇混凝......
三、波纹内沟槽管的传热性能本节将对外径5/8″波纹内沟槽管的传热性能作一介绍。每根样管的尺寸为5/8″×0.032″×14.8″(直径......
采用多变量逻辑回归分析,本文就放射学检查直径为4～30ｍｍ的孤立性肺结节(ＳＰＮ)发生恶性病变的概率进行了研究。方法 ＳＰＮ是指胸片上发生于肺实......
爱得福（ADF）是一种植物生长调节剂，对小麦具有促蘖增根抗倒伏的作用。田间药效试验结果表明，在小麦拔节孕穗期．ADF拌种比CK（清水）平均单株......
实型铸造灰铁件渣坑缺陷的消除重庆长安汽车有限责任公司（６３００２３）刘育民我们生产的微型汽车和轿车覆盖件冲压模具，材质为ＨＴ２００，铸件主要壁厚为６０～７０ｍｍ，平均......
随着铁路运输事业的迅速发展,对机车车辆制造提出了新的任务.为了满足25.5米新型高速客车轻、快、稳的综合要求,我厂最近初步试制......
一.问题的提出 我厂生产的R175A型柴油机缸体结构复杂,平均壁厚为5mm,材质为HT20—40灰口铸铁,须作气密性试验,不允许有渗漏、气......
阐述了穿孔毛管产生同管壁厚差的原因，研究了穿孔和轧管工艺对钢管同管壁厚差的影响。
The reasons for the difference of wall t......
树脂拉链上的锌合金拉链头具有外形尺寸小、精度高、表面光洁、使用灵活等优点,得到使用者的欢迎,并有逐步取代冲制件拉链头的趋......
基于DEFORM有限元模拟软件建立了5A02铝合金管材缩口增厚有限元模型,采用正交试验设计模拟方案,研究管坯壁厚、管坯直径、模具锥角......
Small X-ray Scattering (SAXS) experiment using Synchrotron Radiation as X-ray source was used to determine the average w......
文章介绍了在无缝管生产过程中，如何合理使用CARTA系统的在线工艺参数调整功能，以提高产品的壁厚精度，消除管子的管端增厚现象，进而提......
本文阐述了穿孔毛管产生同管壁厚差的原因;研究了穿孔、轧管、带芯棒拔制对同管壁厚差的影响。......
结合BG110和BG110TT套管的研制开发，系统研究了轧管热处理工艺对套管残余应力，壁厚公差，屈服强度以及临界抗挤压力的影响，研究结果表明......
某壳体铸件三维结构如图1所示,材料为ZL101A（GB/T1173—1986）,平均壁厚6mm,铸件重量4.1kg,砂型铸造,要求内腔在1MPa的气压下持压10mi......
一、基座零件现状滤清器基座产品外形尺寸为190mm×180mm×90mm，净重2050g，最大壁厚16．5mm、最小壁厚4．9mm，平均壁厚10．6mm，材质......
迭代学习控制针对具有重复运行性质的系统，利用系统实际输出与期望输出的偏差信号，产生新的控制信号，使得系统跟踪调节性能得以提高。......
