振型参与系数相关论文
框架结构和大跨度拱结构是工程中广泛应用的结构形式.在水平激励作用下,框架结构的抗侧刚度主要由竖向构件的抗弯刚度和抗剪刚度提......
本文以弹性支承连续梁为燃料元件棒的数学模型,用迁移矩阵法求解其特征值与特征向量及其冲击激励下的响应。结果表明,位移响应满足......
本文研究了大跨度空间结构抗震设计分析的振型分解反应谱法，推导了适用于大跨度空间结构的振型参与质量和振型参与系数，并用于考察振......
该文对振型参与系统的定义进行了推广，对其物理意义做出了新的解释。应用新的振型参与系数定义，可以更方便地分析地震波沿任意方向输......
梁柱节点是结构受力中十分复杂的部位,不合理设计往往会导致结构破坏。本文采用有限元方法模拟节点核芯区的受力性能,指出混凝土规......
地震动在强度和频率等方面均具有非平稳特性,导致多跨桥梁的动力响应非常复杂。为了研究多跨连续桥梁在多点地震动激励下的反应,首......
文章从多质点弹性体系的动力平衡方程出发,基于体系的位移反应计算公式提出了一种振型组合的计算公式,利用该公式可以求得组合振型......
为了明确有效质量法控制振型截断的物理本质,从力的响应和能量的角度进行了两种数学推导,揭示了有效质量法的控制公式,阐明了其物......
大底盘多塔楼结构是一种复杂结构体系 ,其抗震设计方法与传统结构体系有较大的不同。综述了大底盘多塔楼结构的分类、动力分析模型......
讨论了连体高层结构在水平地震作用下的耦联振动机理。提出一种"比例之比"理论方法,用以研究连体高层结构不同塔楼在地震作用下的......
地震作用下高层建筑动力响应分析对高层建筑的安全设计是不可缺少的.针对高层建筑的受力特点,运用结构分析软件ETABS和振型分解法,......
模态分析是确定复杂结构振动形态和薄弱环节的一种有效手段。汽车结构的静、动态分析的主要目的是查明车身的应力分布和变形状况，而......
本文对具有悬吊质量的多层框架结构的抗震性能进行了研究,分析了悬吊质量结构的自振特性,并按照二次设计思想提出了一套完整的抗震......
由于桥墩的质量与上部结构的质量相比通常是比较小的 ,各桥墩高度和截面大致相同的连续桥梁可以简化为单自由度体系进行抗震设计。......
<正> 经过大量实测、震害调查及电算、手算分析对比表明,运输机通廊在水平地震作用下的横向振动,可视为具有多个弹簧支座且质量均......
凯晨广场为三塔连体结构,设计中从概念入手,对一般三塔连体结构的振型参与系数进行理论分析,了解连体部位在地震作用下的反应规律,......
本文对现行出版物关于振型参与系数物理意义的阐述提出了重要的商榷意见，对该问题确立了新的角度，提出了不同的表述。......
<正> 过去,水工抗震设计工作大都按照静力原理进行,这种方法不能很好反映地面运动特征和结构的动力性质。随着强震观测资料的积累......
为了研究隔震层对整个隔震结构和上部结构的有效质量系数的影响,对双质点以及多质点隔震结构和其上部结构的振型参与系数以及有效......
本文应用模态静力非线性分析方法，对多个算例进行了静力非线性分析。比较分析了不同振型组合对计算精度的影响，对模态选择的参数进行......
采用振型分解反应谱法求解多自由度弹性体系的地震反应时,为了在满足所需计算精度的前提下减少工作量,需要对振型数量进行合理的选......
以双塔连体结构为例,运用振型分解法,采用串并联刚片层模型,对多塔连体结构在水平地震作用下的动力方程进行了分析,对振型和振型参......
《公路桥梁抗震设计细则》规定：进行多振型反应谱分析时,所考虑的振型数应在计算方向上获得90%以上的有效质量。为了研究这条规定在......
大底盘双塔楼结构是一种复杂结构体系,其抗震设计分析方法与传统结构体系有较大的不同.本文借用结构分析专用软件ETABS对一工程算......
