接触疲劳裂纹相关论文
采用二维弹性接触问题有限元法对接触试件的应力场进行了分析计算,探讨了摩擦系数的变化对最大剪切应力τ_(max)的大小、方向的影......
为了正确地评价由于滚动接触疲劳(RCF)引起车轮及钢轨表面上发生龟裂的现象,日本铁道综合技术研究所进行了以下技术开发:(1)弹塑性有限元......
U75V热轧钢轨铺设在曲线半径R=400m地段使用2a(年)多,部分钢轨出现了严重的接触疲劳裂纹及剥离掉块伤损,采用化学成分分析、扫描电......
在边界润滑条件下,当接触表面的液体不足以形成稳定的润滑膜,此时研究接触特性不同于弹流润滑。液体渗入到表面裂纹中必然对裂纹的扩......
主要针对上海地铁一号线曲线钢轨侧磨进行研究,阐述了钢轨接触疲劳裂纹的产生及曲线侧磨超限过程,提出工务部门为减缓曲线侧磨超限......
钢轨轨顶内侧轨距角处由于重复的轮轨荷载作用,会产生接触疲劳裂纹,并逐渐发展,成为钢轨折断的主要原因之一.
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对钢轨中常见的鱼鳞状剥离及其裂纹、螺钉孔裂纹等缺陷采用了具有θ探头的涡流探伤试验,给出了可信的结果;并对不同材料的钢轨包括......