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运用达朗贝尔原理,建立了发动机隔振系统的动力学方程,彻底解决了发动机支承系统的解耦设计问题,给出了任意发动机均可确定其最佳......
设计了一种大尺寸圆形升降台设计,采用了中心驱动多支点刚性链顶升的传动方式,升降架体、驱动机构、导向机构和控制系统简单统一,......
本文针对超宽曲线连续箱梁内外侧支反力的不均匀性，以桥墩受力的合理性为原则，提出结合梁格法和实体元法对支点合理布置形式进行定性......
多支点梁结构广泛应用于客机及运输机的翼面类结构。支点的位置选择对翼面结构的变形有较大影响。本文以某型飞机襟翼为例,研究了......
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