曲线尖轨相关论文
为了研究伤损曲线尖轨轨头宽15 mm断面处踏面连续掉块的原因,对其进行断口宏观形貌观察、金相分析、非金属夹杂物检测、化学成分分......
1混凝土岔枕设计原则（1）应满足列车提速运行条件。（2）岔枕间距为600mm。全部岔枕按垂直干道岔直股钢轨布置。（3）岔枕下部支承为厚度30cm......
本文介绍露天矿铁路运输中,在金属轨枕上安装加强道岔的试验结果,叙述了金属轨枕的结构及道岔的加强和固定方法。
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采用有限元方法,建立新型相离型曲线尖轨9号道岔的扳动力计算模型,分析摩擦系数、尖轨动程、尖轨与滑床板密贴、道岔轨底坡等取决......
分析了60 kg/m钢轨12号提速道岔曲线尖轨磨耗严重的原因，并就沧州工务段提出的采用减磨护轨方法进行理论论证和试验验证.......
重载铁路轴重和运量的提高给轨道设备，特别是道岔带来严峻挑战，重载道岔的曲尖轨、辙叉磨耗快，伤损多，寿命短，更换频繁，一方面给工务维修......
为解决曲线尖轨使用寿命短的技术难题,研究并实践了直曲组合型曲线尖轨技术。新尖轨采用相离半切线型,前端直线段长度为5 439 mm,......
