最大水平位移相关论文
为了探讨土工格栅加筋陡坡路堤设计参数对稳定性的影响,以G216线民丰至黑石北湖公路项目土工格栅加筋陡坡路堤工程为例,借助Midas ......
基于已施工的基坑工程监测资料,提取对基坑变形影响明显的因素,以基坑变形的各影响因素作为模型输入和基坑的最大水平位移作为输出......
关键层与煤层的垂距对煤体受力状态和冲击危险性具有重要的影响。本文利用数值模拟软件模拟了不同的关键层与煤层垂距条件下煤......
基于多孔介质渗流与应力耦合作用模型,采用ABAQUS中的用户子程序VOIDRI,以实现孔隙比随深度的非线形变化,并同时设置渗透系数随深......
以某地铁换乘车站基坑为研究背景,分析了基坑施工过程中地下连续墙水平位移随基坑开挖深度和时间的变化规律。建立三维有限元模......
根据拉格朗日方程推求了一座连续梁桥结构采用FPS摩擦摆隔震支座后的地震动力反应计算公式,并编制了Newmark-β方法数值求解软......
本文利用有限元方法对泾河桥合拢后的内力、应力及变形进行了分析。结果表明,所选择的合拢方案是合理可行的,合拢后主梁线形平顺。全......
本文将单层椭球面网壳结构的支座设置成弹簧支座和弹簧阻尼支座的方式对其隔震性能进行了分析。在罕遇地震作用下,分析比较了该结......
本文对北京某高层建筑基坑开挖边坡采用测斜仪技术对其边坡的水平位移进行了全面系统的稳定性安全监测。监测结果表明,桩顶端最大......
抬梁式木构架在古代大型建筑中普遍使用,是我国北方地区木构架的代表.本文参照清代《工程做法则例》,制作了一榀1∶1.76缩尺抬梁式......
本文以某近地铁基坑支护工程为实例,结合考虑周边环境、地质条件等因素,采用有限元软件进行模拟,分析基坑开挖过程对支护结构......
本文以沈阳地铁某车站主体结构基坑工程为背景,采用ABAQUS有限元分析软件对每一步开挖过程后围护结构及桥墩的水平位移进行分析......
阿密1H井是华北油田针对新兴致密油领域在二连油田部署的第一口预探水平并,属于集团公司重点并.该井完钻井深2700m,水平段长970m,......
2-1 土体性质对位移内力的影响图6是改变土体内摩擦角时墙体最大水平位移、最大弯矩、最大剪力和最大支撑轴力(以下简称四项最大值)的变......
结合天津地区实际基坑工程,基于PLAXIS软件,对不同嵌固深度下地下连续墙的变形情况进行了分析,得到了地下连续墙最大水平位移与地连墙......
最大同震位移量是活动构造研究、断层活动特性判定和地震危险性分析的一个重要参数,它关系到地震危险区最大震级、地震复发间隔的......
利用FLAC3D商业软件对不同的土钉支护类型(全长型、大小交错型、上长下短型、以及上短下长型)所产生的深基坑水平位移以及基坑底底......
本文对《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002关于平面不规则条文的理解和应用进行了阐述和解说.通过一个具体的算例来解说和讨......
目的研究不同填充墙分布形式,不同填充材料及不同填充率情况下填充墙-框架结构在地震下的工作性能.方法采用时程分析法,分析在地震......