极值响应面法相关论文
为了准确地描述涡轮叶片径向变形规律,本文考虑了材料属性的非线性、机械载荷和热载荷的动态性,利用极值响应面方法(Extremum Resp......
涡轮叶盘作为航空发动机的核心部件之一，其工作时处于高温、高压、高转速的气流环境中，受到较高的气动载荷、离心载荷、温度载荷、振......
为了准确设计高压涡轮盘和叶尖间隙,从概率的角度进行了涡轮盘径向变形的分析。介绍了高精度高效率的非线性动态概率分析的极值响......
针对复杂结构动态概率分析,提出了高效率动态概率分析的极值响应面方法(ERSM)。首先介绍了动态概率分析的极值响应面方法基本原理,......
为了更准确地描述航空发动机叶盘结构的变形以及控制的合理性,提出了1种高效、高精度的概率分析方法,即极值响应面法（ERSM,Extremum......
高压涡轮叶盘作为航空发动机关键部件,工作过程中承受高温、高压、高转速等复杂载荷的共同作用,其可靠性对飞机飞行安全至关重要。......
