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轮胎作为汽车与路面接触的唯一部件,其力学特性直接影响汽车的动力性、操纵稳定性、乘车舒适性、安全性及燃油经济性等性能。汽车......
轮胎在不同的激励下表现的力学特性完全不同,因此不同的轮胎模型适用于不同的工况。适用于分析轮胎低频力学特性的轮胎模型经过国......
为分析分布式驱动电动车用电动轮固有特性,基于轮胎柔性环理论建立了电动轮柔性环轮胎模型,计算了电动轮固有频率及各阶振型,说明......
