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随着机动化水平的不断提高，交通安全问题日益严重起来，驾驶员作为道路交通系统中的核心因子，其驾驶行为状态很大程度地决定了道路交通......
本文中提出了一种通过制动或换道来实现的追尾避撞控制策略。首先通过模拟驾驶仪采集驾驶员避免追尾碰撞的换道时机、制动强度、最......
随着我国道路运输行业的迅猛发展以及机动车保有量的急剧增长,交通事故频发导致财产损失和人员伤亡,给人们的生产生活带来严重影响......
近十年来,随着我国国民经济的快速发展,汽车保有量急剧增长,交通运输繁忙,引发的各类城市交通问题日趋严重,已成为当前社会所面临......
研究驾驶员的制动驾驶行为是汽车辅助驾驶系统应用的基础。建立BP神经网络,基于QJ-4B1型6自由度动感型模拟驾驶仪平台,邀请10名志......
研究了打车软件信息提醒方式和操作方式对驾驶员驾驶行为的影响。利用模拟驾驶仪生成虚拟驾驶场景,包括跟车、变道以及危机驾驶工......
为减少碰撞类事故的发生,提高驾驶安全性,构建一种基于驾驶员制动行为的主动避撞模型（DBB）。通过动感型模拟驾驶仪完成跟车状态下各......
