模面设计相关论文
在汽车覆盖件模面设计过程中,需要设计大量的复杂局部特征,用于改变板料流动规律、吸收多余材料,从而避免微波纹、起皱和开裂等成......
以板料成形非线性有限元分析软件DYNAFORM为平台,介绍了DYNAFORM软件DFE模块的简要操作步骤,对某种汽车顶盖弓形梁零件进行拉延模......
本文介绍了汽车车身冲压件的工艺补充过程,及应注意的设计要点,同时介绍了如何使用AUTO FORM4.0的模面设计模块,进行合理快速的模......
汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具,汽车覆盖件是汽车的重要组成部分,汽车覆盖件的开发周期严重影响着汽车的开发周期......
研究了汽车覆盖件CAD补孔操作的复杂性,结合曲线的NURBS曲面生成技术,提出了模面参数化设计过程中采用最小二乘法的补孔曲面的生成......
介绍了板料数值模拟软件Autoform的功能、特点。以某汽车覆盖件的拉延模具为例,利用Autoform软件实现汽车覆盖件的模具设计,包括模......
为了降低翼子板全工序成形模拟难度,提高翼子板全工序成形模拟精度,减少生产准备阶段设变修模发生率,以某SUV车型翼子板为研究对象......
三维零件轮廓曲线匹配算法是基于模板的覆盖件模面设计的重要研究内容。在研究已有的三维曲线匹配算法基础上,根据复杂零件轮廓曲......
世界领先的3D和产品生命周期管理解决方案(PLM)供应商法国DassaultP,经宣布与全球闻名的汽车以及冲压成型工业模面设计和模拟软件供......
提出了一种在零件网格模型的基础上直接生成工艺补充网格,得到拉延件网格模型,以用于有限元分析计算的方法。该网格生成算法不同于传......
随着现代汽车制造业的发展和模具企业竞争的加剧,以及人工费用越来越高,如何在短时间内生产出高质量的冲压件,成为所有模具企业思考的......
世界领先的3D和产品生命周期管理解决方案(PLM)供应商Dassault已经宣布与全球闻名的汽车以及冲压成型工业模面设计和模拟软件供应商A......
对门外板棱线进行了冲压缺陷原因分析和实物验证研究,得出冲压缺陷主要由设计缺陷和制造缺陷组成,设计缺陷可通过制造工艺和零件结......
针对汽车覆盖件冲压成形过程中,需要调整冲压方向的模具设计,利用三维软件UG4.0可以方便快捷地对后斜窗进行冲压方向的调整,从而能......
阐述了以响应面法建立板料成形参数与有限元模拟结果的代理模型的基本原理;介绍了板料成形中的设计变量、目标函数、约束条件,多目......
阐述了响应面近似模型和空间映射技术用于快速模面设计优化的基本原理 为避免数值噪声干扰和求解隐函数敏度 ,提出通过多项式响应......
针对轿车顶盖实际生产中容易出现刚性不足、内凹陷、开裂、起皱等质量缺陷,运用冲压成形CAE软件Autoform对顶盖冲压工艺进行了仿真......
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对某车型地板进行冲压拉延模面设计,通过软件对创建的拉延模面CAE分析优化,对过程中产生的破裂、起皱质量问题提出解决方案,优化模面,......
本文以车门内板为例对其工艺设计流程及方法进行了介绍。通过合理的工艺规划和全面的冲压工艺审查优化产品结构和模具结构;定位系......
为了生成曲面质量较高,并方便输出与CAD系统协同的曲面构建,以轿车横梁结构件为研究对象,应用CAE软件AutoForm,采用CAE全程驱动制......
研究基于CAE的汽车覆盖件模面设计系统,是提高汽车覆盖件模具设计水平、缩短模具设计周期的重要途径,具有重要的应用价值。本文在......
发展国产CAE软件,提高自主研发能力,需要从“平台”和“核心”两方面同时入手。“平台”是指软件开发平台和软件体系结构,对成形仿......
学位
橡皮囊液压成形工艺(简称"橡皮成形")是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。回弹补偿技术可有效地消......
介绍了CAE仿真技术的原理及特点,总结了模面设计的基本要素及优化方法;并基于DY-NAFORM软件的实际案例分析,介绍了CAE在板料成型工......
针对模具型面设计过程中处理零件外边界凹入部分的工艺补充的问题,提出一种基于平面多段线Offset技术的零件边界光顺算法。在冲压......
探讨了面向CAE的汽车覆盖件模面设计中光顺零件边界的几个关键技术,给出了零件边界需要光顺区域的判断依据和NURBS光顺曲线的生成......
轿车后桥悬挂内板属于汽车覆盖件,其结构尺寸大,空间形状复杂,主体形状无法一次成形。对于无法一次成形的零件,拉深模具的型面几何......
研究了基于复杂曲线的NURBS曲面生成技术,提出了应用于模面参数化设计过程中补孔曲面、外轮廓线光顺曲面和工艺补充面等补充曲面的......