汽车控制臂相关论文
以汽车控制臂焊接构件作为研究对象，利用SYSWELD软件对控制臂构件的焊接热输入和焊接顺序进行优化。结果表明：当焊接热输入偏小时（201......
为进一步提高汽车控制臂轻量化水平,提出了一种壳/填充结构多材料拓扑优化方法。采用两组设计变量建立材料插值模型:对第1组设计变......
汽车控制臂是汽车中重要部件,其强度十分关键.运用HyperMesh前处理软件软件对汽车控制臂的结构进行了分析,考虑汽车控制臂在实际工......
现代设计方法是动态的,凭借计算机仿真实验,将有限元法应用到产品设计中,通过计算机模拟实际约束、载荷情况,在满足性能、质量要求......
通过对高强钢及铝合金材料的控制臂分别进行不带制造工艺约束的拓扑优化及带对称约束和拔模约束的拓扑优化,探讨了在制造工艺约束......
采用近终形铸锭配合热锻工艺制备高强6xxx铝合金控制臂。首先设计近终形铝合金锭坯的形状，采用Procast商业软件模拟研究近终形铝合......
控制臂是重要的汽车零部件之一,影响其锻造成形工艺过程的因素复杂,主要针对其材料利用率较低和折叠等问题,利用有限元仿真技术对......
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在汽车转向系统零件中,转向控制臂多为异形结构且品种较多。针对原汽车异形控制臂成型工艺技术存在的不足之处,经多次试验设计出了......
基于结构拓扑优化在优化设计中的重要性,介绍了拓扑优化的方法和常用算法,建立了基于HyperMesh/OptiStruct的结构拓扑优化设计流程......
针对汽车控制臂型材对组织均匀性、力学性能以及耐磨性的严格要求,从合金成分设计、提升铸锭质量以及保证型材的综合性能等方面开......
本文针对汽车控制臂型材对组织均匀性、力学性能以及耐磨性的严格要求,从合金成分设计、提升铸锭质量以及保证型材的综合性能等方......
