活塞销偏置相关论文
以活塞二阶运动理论为基础,考虑活塞体径向刚度和实际工作型线,建立某四冲程汽油机活塞体的系统动力学模型,计算获得活塞体的二阶......
在现代车用汽油发动机中,尤其是一些高速汽油机,活塞销的轴心线与活塞裙部轴心线不相交,面昌向主推力面偏移1-2毫米。通常称这种活塞为......
为研究内燃机中主要机械噪声源-活塞拍击,考虑活塞、连杆、曲轴及缸体的耦合振动对活塞拍击影响,建立活塞拍击动力学分析模型,研究......
基于发动机活塞运动方程及柔性多体动力学理论,运用模态综合方法对机体和曲轴进行模态缩减,建立了活塞动力学计算及整机多体动力学......
运用计算机辅助设计技术和有限元方法,对内燃机活塞的热变形和弹性变形进行了分析,得到研究所需的活塞裙部热态型线和活塞刚度矩阵......
活塞二阶运动的动能反映了活塞敲击缸套的剧烈程度。本文用AVL Excite对活塞二阶运动的动能进行计算。采用二次回归正交试验设计中......
建立了活塞的有限元模型,在考虑活塞弹性效应的基础上计算得出了活塞对缸壁的敲击力;详细讨论了活塞销在正偏和负偏9种方案下活塞......
建立了活塞与缸体拍击的有限元模型,施加边界条件后进行了初步瞬态响应分析,发现缸体表面振动加速度仿真结果与试验吻合,验证了模......
控制摩托车发动机噪声是降低摩托车噪声最根本有效的方法之一。对发动机噪声的研究已受到越来越多的摩托车生产企业的重视。通过结......