活塞风特性相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

活塞风特性相关论文

基于动态网格技术和离散相模型的地铁隧道活塞风特性及通风竖井井口污染物扩散研究

利用动态网格技术和DPM(离散相模型)技术,并使用控制变量法分析了地铁列车行车速度、阻塞比、通风竖井数量等因素对隧道内活塞风速......

期刊

地铁隧道活塞风特性动态网格技术离散相模型通风竖井污染物扩散

看过本文同时还关注