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依据渐开线少齿差传动中存在的多齿对同时啮合现象，在优化设计中建立了新的连续传动条件，突破了理论重合度必须大于１的限制条件，获得了......
渐开线少齿差齿轮副,由于是内啮合,齿轮副的齿对之间的间隙很小,在受力后轮齿变形而使得同时有多对齿啮合。本文用简明的几何推导,......
本文提出了两种新型的渐开线少齿差行星齿轮传动机构,分别称为Ⅰ型机构和Ⅱ型机构。其中,Ⅰ型机构是一种无输出机构的少齿差传动机......
