点火瞬态过程相关论文
随着火箭武器的发展以及改性双基推进剂的出现,固体火箭发动机中广泛使用具有大长径比的自由装填药柱。自由装填药柱发动机点火过......
建立了微型固体发动机点火瞬态过程一维非定常流场仿真模型;基于发动机点火瞬态物理过程,采用拉丁超立方设计方法进行仿真试验设计......
固体火箭发动机的点火瞬态过程极其复杂,最容易发生异常导致发动机点火性能不理想或发射失败,甚至会出现更为严重的爆炸事故,开展......
采用均匀设计方法设计数值试验,研究大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布特性,利用逐步回归法得到堵盖打开时间、推进剂初......
期刊
在点火瞬态过程中的内压载荷与轴向过载作用下，对固体推进剂药柱进行了三维线性粘弹性有限元分析。通过软件参数化设计语言编程实现......
建立了固体火箭发动机点火瞬态过程一维非定常流场仿真模型,采用系统辨识方法进行了模型参数不确定性研究。基于点火试验用缩比发......
根据一个有效的非线性粘弹模型,导出复合固体推进剂微分形式本构方程和应变速率关系式.分析表明点火瞬态过程中压强与推进剂应变、......
以Fluent计算软件为工具,以三维N-S方程、κ-ε湍流模型、标准壁面函数、DO辐射模型为基础,以翼柱型装药发动机为算例,文章建立了......
针对发动机结构研究,在点火瞬态过程中的内压载荷与轴向过载共同作用下,使发动机结构安全性受到影响,为确保安全,推进剂药柱采用线......
为了分析大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布的主要原因,引入特征间隙概念,分析了其性质,并验证其适用性,将其作为设计准......
本文阐述了固体火箭发动机点火过程中传热理论研究的现状（理论分析、实验研究和数值模拟），并对它的发展趋势进行了分析。......
研究大长径比固体火箭发动机点火瞬态特性,采用守恒型N-S方程描述了集点火器、燃烧室和喷管于一体的数学仿真模型,应用NND-3差分格......
固体火箭发动机点火瞬时过程是一个非常短暂的过程,但对发动机的正常工作起着极为重要的作用。特别对于中小型固体火箭发动机,因其......
本文采用理论分析和数值仿真方法对大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程进行了系统研究。 理论分析着重研究了点火燃气与推进剂......
固体火箭发动机点火瞬态过程是一个极其短暂,但物理化学现象极其复杂的非稳态过程,其点火质量的好坏对固体火箭发动机能否正常工作......
