爆震管相关论文
本文针对旋转阀式脉冲爆震发动机的工作原理，设计了一台脉冲爆震-涡扇组合发动机(PDTE)原理样机。创新性的设计了簧片阀系统，利用高......
在内径为60mm的脉冲爆震发动机模型上，以汽油为燃料，以空气为氧化剂，成功地进行了两相脉冲爆震实验，获得了充分发展的脉冲爆震波。
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为了解波与火焰之间的相互作用的机理,在方爆震管内,用乙炔(C2H2)和空气混合物进行了单爆震性能研究.利用压力传感器与离子探针同......
基于Fay流体扩张理论,运用实验观测、数值模拟和理论分析等方法研究了侧向膨胀对爆震波传播过程的影响。详细分析了爆震波在侧向膨......
本文对单次爆震进行了实验研究，找出形成爆震波的条件、机理及其规律，为多次脉冲爆震试验及脉冲爆震发动机的设计奠定基础。
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爆震波具有直接和间接两种起爆方式。本文概述了直接起爆的过程和基本原理，介绍了爆震管、热射流、激波诱导爆震和激光起爆四种直接......
本文回顾了北京动力机械研究所在脉冲爆震发动机数值仿真平台方面所做的一些工作,主要包括准一维数值模拟和二维数值模拟两部分。......
以实验手段，分别使用乙炔、氢气为燃料、空气为氧化剂研究了扇环形爆震管内爆震波特性，包括沿管长的压力波速度和火焰波速度特性、沿......
脉冲爆震发动机(PDE)是一种新概念、高性能的推进装置。因为脉冲爆震发动机军事应用前景十分广泛，目前受到了许多国家高度重视......
压力波和火焰传播规律研究是缓燃向爆震转捩机理研究的一个重要组成部分，符合当前爆震理论研究和爆震动力发展的需要。在方形爆震管......
为了研究脉冲爆震发动机(PDE)结构对其工作性能的影响,在内径为40mm、长为1 050mm的气动阀式脉冲爆震发动机样机上,进行了气态乙烯......
