电传动车辆相关论文
以某型电传动车辆用永磁同步电机为研究对象,采用直接转矩控制方法,在Matlab/Simulink中建立控制系统的仿真模型,最后通过仿真实验......
永磁电机以其高功率密度的优点广泛应用于各种电传动场合,电机绕组温升是决定电机额定功率的重要因素.在电机热分析模型中,绕组模......
混合动力电传动是车辆技术研究的重要领域,是未来地面高机动通用平台全电化的基础,而轮毂驱动系统作为轮式车辆的动力核心,轮毂电......
电传动车辆开发过程中,联合仿真的方法越来越受到重视。结合多体动力学软件RecurDyn建立履带车辆动力学模型及地面模型和MATLAB/Si......
为验证燃气轮机在电传动装甲车辆中应用的可行性,设计了一种军用车辆混合动力系统,采用多动力源协调输出控制策略对混合动力系统中......
设计和开发混合动力汽车技术指标动态数据采集和性能测试系统。该系统能对混合动力电传动车辆的主发电机励磁电压、驱动电流等电量......
电传动自卸车辆的辅助电气主要完成车辆仪表、灯光、雨刮、液压逻辑等控制功能以及为整车弱电设备提供电源,主要采用点对点模式,原......
车载综合电力系统是开展新一代重型车辆电传动技术研究的核心内容之一。本文对车载综合电力系统的概念、发展现状和趋势做了简要介......
交流式电传动车辆由于拥有体积小,质量轻、效率高、基本免维护、调速范围广等优点,逐渐被采用。主要对电驱动控制网络进行分析,根......
为解决混合动力装甲车辆多动力源输出优化匹配难题,针对一种具有3个动力源的混合动力系统中各动力源的输出特性和驱动电机功率需求......
为研究功率型锂离子电池性能，对某35Ah功率型锂离子电池单体进行了充放电特性试验和分析，由此获得功率型电池在不同温度和不同倍率下......
为进一步改善四轮驱动电传动车辆的动力学特性，设计了基于直接横摆力矩控制的电传动车辆动力学控制系统．首先，以改进2自由度车辆模型......
电源系统是电传动装甲车辆的核心,对其进行建模与仿真研究具有重要意义。电源系统的非线性特性导致了建模困难、模型精度低以及模......
本文论述了装甲战斗车辆推进系统实现电传动的优越性。追述了电传动的发展过程,说明电传动方式已不是设计工程师们的幻想,而是已进......
电传动自卸车作为重要的大载重量运输设备，当其在较高的车速下制动时，传统单独的机械制动已不能满足需要，而电制动作为重要的制动形式......
针对电传动车辆中热源部件的工作温度特点,设计了具有高、低温双循环回路的冷却系统.将高温热源部件和低温热源部件分开,增大了高......
<正> 新的动力控制技术和新型半导体装置的研制成功使履带式装甲战斗车辆采用电传动装置可以与机械传动装置相比美,而且,在许多方......
针对一种串联式军用车辆混合动力系统中各动力源特性和负载特点,制定了多算法联合的能量管理策略。利用小波变换算法分离负载需求......
电传动车辆下坡缓行时,能量流向与牵引工况正好相反,若能适当的通过控制发电机让其当作电动机使用,则可以实现部分制动能量的回收......
本文从高压安全问题的角度进行分析,从提升系统可靠性和安全性的目的进行研究,提出了适用于电传动车辆配电系统的高压安全保护技术......
目前大功率电传动工程车辆的轮边驱动电机大都为交流异步电机和直流有刷电机,开关磁阻电机还未在工程车辆中得到普遍应用。由于自......
为解决电传动车辆行驶过程中的动力分配问题,在车辆整体方案设计的基础上,对驾驶员操作指令进行合理的解析,并提出了一种基于“转......
为了改善双电机独立驱动的电传动车辆的直线行驶性,以自主研发的双电机独立驱动系统为控制对象,提出了一种参数自整定控制算法。通......
