电控喷油系统相关论文
活塞式发动机作为动力装置在小型航空设备尤其是无人机领域被广泛应用。小型航空活塞式发动机主要使用航空重油（指轻质柴油或航空煤......
提出了双压共轨的概念,阐明了双压共轨系统的结构组成和工作原理,通过建立系统仿真模型,初步确定了影响系统性能的关键结构参数。......
双阀电控喷油系统的压力升高率决定了其建压的动态过程，进而决定了系统的动态喷射特性。本文在AMESim环 境中建立双阀电控喷油......
该文首先对磁电式执行器的特性进行了研究,发现磁电式执行器具有严重的非线性和时变性.针对这样的特性,该文提出了Bang+bang+分段P......
柴油机高压共轨电控燃油喷射技术,是现代柴油机进行性能改进,也是满足日益严格的环保性要求的关键技术措施之一。本文分别介绍了电......
介绍了高压共轨电控TBD234V6型柴油机开发过程.研制电控高压泵并进行了试验,基于近似模型进行了电控喷油器与燃烧室的优化匹配,完......
根据某型柴油机的具体结构和特点,在原有喷油系统的基础上进行了合理的改进设想,将原有的机械控制喷油系统升级为电控喷油系统,使......
针对现有汽车 机电控喷油系统中节气门仅是间接测量空气流量元件的缺点，该文提出以节气门前后的压差△Ｐ及其转角θ作为决定流量的独......
针对机车柴油机进行了双油路电控喷油系统的研究，并且进行了软硬件的开发，经过试验测试以验证系统的控制性能。......
柴油机高压共轨式燃油喷射系统是时间式电子控制喷油系统，该系统的原理和各部件的结构与传统的电控喷油系统是完全不同的，它能精确地......
报告的主要内容包括:1.为实验室原有的电涡流测功机引进并扩展了新的测控系统.研制开发了冷却液温度、机油温度和燃油温度控制系统......
该论文全面系统介绍了共轨式电控喷油系统的特点以及国内外发展概况.在同其它各种喷油系统的比较中,高压共轨式电控喷油系统显示出......
该文通过对各种仿真技术和仿真软件的比较,选用FLOWMASTER2流体仿真软件作为工具,对高压共轨式电控喷油系统进行仿真分析.首先介绍......
柴油机采用电控喷油系统具有动力性、经济性好,污染物排放低的优点,正得到越来越广泛的应用.柴油机的固有特点决定了有效降低排放......
论文在阅读了大量文献的基础上,详细的介绍了高压共轨燃油喷射系统的特点、优点和国内外研究情况,介绍了有代表性的整体式喷油器的......
据了解,7月3日,国家863计划支持的“高压共轨重型柴油机关键技术研究”课题,取得阶段性成果。课题设计开发了喷射压力达到180MPa的......
在集成统一的环境下，应用虚拟现实技术，人工智能技术和工程数据库技术等，运用虚拟制造的理论，建立了电控喷油系统虚拟制造的框架，提出了......
已对大量的大型柴油机的使用制订了废气排放极限值，并要求在短期内实现。针对这种情况，Ｂｏｓｃｈ公司对柴油机喷油装置的发展提出了两个主要要......
<正> 2.4.2.7 喷油器(a)任务 喷油始点和喷油量用可电控的喷油器调整。它代替了普通喷油装置的喷油器体组件(喷油嘴和喷油器体)。 ......
介绍了压电陶瓷驱动器的特点，指出了将其应用于柴油机电控喷油系统存在的困难，在此基础上提出了压电陶瓷阀在位移放大、材料的选择以......
针对某转子发动机的电控喷油系统进行开发研究,以MSP430单片机为核心,设计电控单元的电源、信号处理和喷油驱动等模块的硬件电路,......
本文依据自动控制原理，建立了柴油机电子控制喷油系统的动态数学模型。通过对系统的计算结果与实测值对比，两者有良好的一致性。并利......
针对4190型船用柴油机电控化改造,利用AMESim仿真软件建立电控单体泵燃油喷射系统模型,运用一次回归正交试验设计方法对燃油系统参......
阐述一种用于柴油机电控喷油系统的新型电液开关阀.该阀利用压电陶瓷驱动,位移采用液压方式放大.通过系统设计、性能分析以及模拟......
汽油机进气量的准确计量是其电控喷油系统实现空燃比精密控制的基础，文中系统综述了空气流量测量技术的国内外发展状况，对各种不同流......
<正> 一辆蓝鸟轿车在使用中,发动机突然不能发动,启动机运转正常。 查各线路连接正常,启动发动机时测试高压火,有火花。用万用表电......
10多年来，全国摩托车维修技术俱乐部打造的2年1届的全国摩托车维修技术大赛和1年1届的全国摩托车维修技术交流会，已经成为摩托车后市......
本文在完成电控单元硬件设计的基础上对高压共轨电控喷油系统的控制算法进行了全面的分析,并重点对喷油量控制和喷油提前角控制、......
广西玉林市联合无线电厂总经理兼总工程师梁威,多年潜心研究“汽油机电控喷油系统(EFI)”技术,先后参考了BOSCH、DENSO、DELPHI等......
重型车是可吸入颗粒和NOx排放的主要污染源.指出为满足严格排放法规的要求,高压喷射将是一个长期的发展趋向.在达欧Ⅲ以上排放要求......
介绍了广义乘子法(Larange-SUMT法)在共轨式电控发动机控制参数MAP生成中的应用方法与结果.使用该方法可以实现用尽可能少的实验,......
1引言电子喷射技术是随着日益严格的排放法规而发展起来的,它可以提供高适应性、高灵活性的燃油供给方式,优化燃烧的组织,实现整机......
介绍了柴油机电控喷射系统的组成与结构、电控单元硬件电路的选择 ,并讨论了控制器局域网CAN(Controller Area Network)的主要特性......
用软硬件结合的方式,设计了一款柴油机电控喷油系统的故障诊断系统,以对执行器驱动电路进行实时诊断和保护,用MPC5534微控制器的功......
随着国内汽车排放法规的日趋严格,传统机械燃油喷射系统将无法使柴油机满足国Ⅲ及以上排放法规要求,电控燃油喷射系统是解决这一难......
利用AMESim液压仿真软件建立电控柴油机喷油系统仿真模型,在此基础上,以喷油压力为优化目标,喷油量为约束条件,运用正交试验设计方......
柴油机工作过程中一种特殊的工况——起动工况由于其在排放及起动可靠性等发面仍存在有某些缺陷,在一定程度上制约了柴油机更进一......
近几年来大型柴油机电控喷油系统的开发迅速崛起,这是由于受到如下因素的刺激:环保对排放的要求;降低运行成本,特别是降低油耗;降......
较详细地叙述了切诺基汽车电控燃油喷射系统故障的基本诊断方法及车载故障自检装置的使用与操作方法，对故障代码含义进行了解释，并提......
为了满足日趋严格发动机排放和燃油经济性法规限制，发动机电控系统(ECU)的功能复杂程度在不断提高，相应的开发难度也在不断加大，通过......
从柴油机的发展阐述了柴油机电控技术发展的背景和现状,介绍了柴油机电控系统的基本组成及分类。针对柴油机电控系统的组成和控制......
喷油器是电控喷油系统中最基本、最关键的元件之一,它接受电子控制单元(ECU)发出的控制指令,完成喷油过程,以实现满足系统要求的各......
