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基于断裂力学理论的路面界面性能研究
我国现行的路面结构设计理论是建立在弹性层状体系理论基础上,将路面结构看作由若干个具有一定厚度的弹性层组合而成,对于层间的接......
学位
路面
界面裂纹应力强度因子
界面疲劳试验
粘弹性
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