疲劳-蠕变相关论文
基于Gurson塑性本构模型对含空穴和夹杂的镍基粉末冶金材料Fgh95进行了疲劳蠕变性能分析。采用K-R损伤模型对含空穴和夹杂的粉末冶......
取加载一个周期内拉应力作用下的应变能密度增量为材料的损伤变量,由迟滞回线所围面积导出了该损伤变量的计算式;依据材料被损伤会......
汽水分离器是超超临界机组锅炉中最为重要的厚壁承压元件,定量分析其在各种运行工况下的安全性对于火电机组的安全和优化运行至关......
主要对木塑复合材料在20℃条件下的蠕变性能进行了探索性研究。试验加载方式设为：20％～40％交变载荷作用下的梯形波加载方式；20％～40％交变载荷......
基于疲劳-蠕变特性函数基础上，提出了针对镍基高温合金材料的疲劳-蠕变耦合失效模式的概率模型的研究方法．针对镍基合金GH30的连续疲......
调峰机组频繁调整负荷，汽轮机汽缸紧固螺栓处于疲劳-蠕变交互作用，对紧固螺栓多轴应力下疲劳-蠕变损伤的研究对调峰机组安全运行和维......
对锅筒等受压部件的剩余寿命预测的问题在电力等行业已经引起相当大的关注.本文使用EN12952-3/4标准中的疲劳、蠕变寿命计算方法,......
对航空发动机涡轮盘的典型材料FGH96粉末高温合金不同保载时间下的疲劳-蠕变变形特性及微观损伤机理进行了试验研究。开展了550℃......
通过1.25Cr0.5Mo钢高温环境应力控制的疲劳-蠕变交互作用试验,揭示和分析了1.25Cr0.5Mo钢高温疲劳-蠕变交互作用下应力循环特性以......
采用临界面损伤方法并耦合疲劳-蠕变寿命模型,通过适当的技术改进,分别对某型航空发动机650℃条件下涡轮盘用材料ZSGH4169高温合金......
该文对550℃下30CrMoNiV5—11转子钢进行了轴向应力控制的带保持时间的疲劳实验．按照Lemaitre有效应力的概念，采用Kachanov损伤演化......
长寿命高可靠性结构设计是大飞机项目的关键技术之一,因此研究飞机发动机的关键部件-涡轮盘结构的概率设计具有重要的意义.本文基......
为了清晰地反映涡轮叶片的疲劳-蠕变交互作用,提高寿命预测结果的准确性及可靠性,并改善涡轮叶片疲劳寿命对随机变量的敏感程度,分......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
大型挤压筒长期在高温下承受循环高压的作用,疲劳-蠕变交互作用引起的筒体变形、开裂已成为挤压筒失效的主因,严重影响了挤压产品......
航空发动机是飞机的“心脏”;是推动飞机快速发展的源动力;也是衡量一个国家综合科技水平和综合国力的重要标志。作为航空发动机的......
从线性累积损伤、应力参量控制模式、应变参量控制模式、损伤力学、断裂力学、多元统计以及神经网络等7个方面研讨了国内外金属材......
在石油化工、动力、航空航天等部门中，大量压力容器与各类承压设备长期处于高温条件下工作。随着我国工业技术的迅速发展，这些设备承......
生物质在燃烧时会释放大量的碱金属、氯和硫等无机元素,生成碱金属化合物随烟气进入过热器管道在其表面上形成碱金属盐沉积,造成钢......
从反映物系运动过程的能量守恒定律和动量守恒定律出发、对材料疲劳-蠕变交互作用下的破坏过程进行了分析，推导出一个新的疲劳蠕变......
