稀燃发动机相关论文
本文采用原位合成技术制作了多组分CuAgLa-TS-1/堇青石整体式催化剂,以降低稀燃汽油机NOx的排放.试验结果表明:在排气温度为450℃......
本文采用原位合成技术制备的分子筛堇青石整体式选择还原催化器大试样用于减少稀燃汽油机NOx排放,发动机台架实验结果表明,可采用......
为实现电控稀薄燃烧发动机,以改善燃油经济性和对废气再循环及排气排放的控制,福特汽车公司研制了由其第4代发动机电子控制系统(EE......
二冲程发动机有结构简单、转速高、比功率大等优点,检索表明充分地利用这些优点将它开发为增程式电动汽车用发电机组的动力源的报......
稀燃发动机具有燃料消耗量低的优点,但其缺点是NO x排放值较高.传统SCR技术由于体积较大无法在轻型乘用车上应用,针对稀燃发动机的......
柴油机等稀燃发动机尾气排放中的氮氧化物(NOx)净化是一个尚未解决的世界性难题。在NOx去除催化剂之前组合NO氧化催化剂，往往能提高......
排放法规的日益严格、环境保护问题的日益严峻以及石油资源的日益短缺,对现有的内燃机技术提出了更为严峻的挑战。在内燃机上采用......
目前，氮氧化物存储还原(NSR：NOstorage-reduction)技术，被认为是最有前途的解决稀燃发动机尾气NO污染的方法。本论文在自发单层分散理......
采用共沉淀法制备了不同NiO负载量的NiO/A12O3催化剂,并用于NOx储存还原技术去除NOx反应中.结果表明,当Ni/Al摩尔比为0.3时,NiO/A1......
通过对一款宝马发动机,怠速发抖故障的检修与排除。论述缸内流场的改变对发动机的影响;以及本人在检修过程中的体会、见解。......
针对天然气发动机稀燃难于着火稳定运行的实际问题．在作者前期对稀燃快燃发动机能量叠加点火系研究工作的基础上．结合天然气发动机运......
介绍了汽油机稀薄燃烧技术及其优点,在越来越重视节能和环保的今天,汽油机稀薄燃烧技术受到青睐,但是,富氧条件下（稀燃）氮氧化物的净......
采用原位合成技术制作的分子筛堇青石整体式催化器,减少稀燃NOx排放.稀燃发动机台架实验结果表明,可采用排气中的HC和CO等还原物质......
<正> 马自达稀薄燃烧,低度排放发动机样机,目前正在进行台架试验,以对其性能和排放特性进行评定和进一步的改进。马自达多火花塞点......
采用原位合成技术制作了多组分CuAgLa—TS-1／堇青石整体式催化剂，通过选择还原法降低稀燃汽油机NOx的排放．试验结果表明，不需额外添加......
在节能减排政策的推动下，氮氧化物后处理技术的研究迅速兴起。存储还原（NSR）技术是非常前景的氮氧化物脱除技术。综述了近年来NSR催化......
摘要：选择催化还原是解决稀燃条件下NO：排放问题的主要技术之一。在发动机台架上对以乙醇作为还原剂的Ag／AlzO。催化剂特性进行了试验......
采用共沉淀法制备了不同NiO负载量的NiO/Al2O3催化剂,并用于NOx储存还原技术去除NOx反应中.结果表明,当Ni/Al摩尔比为0.3时,NiO/Al......
稀薄燃烧发动机具有节约燃油和低污染物排放的特点,是今后发动机的发展趋势.但稀燃发动机所产生的NO2难以消除,阻碍了其大规模的应......
以某400型稀燃发动机为研究对象，分析了其冷启动的排放。试验表明：前25s的排放最不理想，30s之后趋于稳定。提出了采用组合式催化剂（Pf......
稀燃发动机具有燃料消耗量低的优点,但其缺点是NOx排放值较高。传统SCR技术由于体积较大无法在轻型乘用车上应用,针对稀燃发动机的......
文章介绍了国Ⅵ排放法规对汽油车排气污染物的要求，阐述了稀燃发动机降低污染物的基本原理，重点概述了TWC＋PSCR作为稀燃后处理系统的......
