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机械法联络通道是轨道交通建设中一种主流的施工工法,在机械法盾构施工中需要提高联络通道的隧道成型质量.针对机械法联络通道管片......
随着BIM技术在铁路隧道工程领域的飞速发展与应用，为解决盾构隧道三维建模过程繁琐、建模精度不足、建模效率低的问题，提出参数化建......
盾构隧道曲线段管片排版直接关系到盾构隧道的施工质量,合理的管片排版方案有利于盾构机姿态控制,可减小盾构隧道与盾尾刷之间的间......
盾构管片在施工中通常有两种转弯设置形式,一种是全通用环形式,即每一环均设置转弯量,一种是左转弯+右转弯+标准环(无转弯)组合的......
轨道交通的持续建设和地下空间大力度开发使得盾构隧道施工环境日益复杂,而软土地区土层特性使得施工难度和风险更高。结合实际工......
随着隧道机械化施工逐渐增多,对隧道施工进行更精细化的管理成为可能。本文重点探讨了盾构隧道管片全生命周期的信息管理,提出了管......
近年来,轨道交通事业的发展和盾构施工技术的进步为水下隧道和隧洞建设提供了基础,越来越多的过海穿江隧道和隧洞项目,已采用盾构......
以沈阳地铁一号线为例,主要通过楔形环的设计,确定城市地铁盾构隧道在曲线上掘进时楔形环与标准环的配比,从而实现在各种曲线上管......
为了保证深圳地铁国际会展中心配套市政项目盾构隧道管片拼装效率,提高线路拟合质量,文章根据该项目所确定的通用管片,分析其几何......
目前在地下铁道施工中应用盾构越来越多,由于曲线的存在就要用标准环与转弯环配合拼装,以适应线路的走势。曲线是由一条圆曲线和两......
管片的拼装排版是盾构法施工中的重要环节，影响着盾构机的掘进和最终隧道的成型质量。施工过程中，盾构机掘进以成环管片为后盾，两者相......
在沈阳已建成的地铁一号线和正在建设的地铁二号线工程中,盾构法施工的隧道里程占总里程的60%以上,其高效性、安全性、经济性在沈......
