纵向等效连续化模型相关论文
目的研究附加荷载作用下地铁盾构隧道带榫环缝的变形演化规律及其受力特征,分析螺栓受力特点,给出一种环间变形控制指标。方法建立......
用与盾构隧道纵向变形性能相似的梁单元来模拟隧道结构的特性，建立盾构隧道纵向等效连续化模型，通过理论解析计算得到盾构隧道的等效......
随着国内外盾构隧道的大量建设和使用，隧道的过量沉降，特别是纵向不均匀沉降引起的问题越来越突出。目前国内外盾构隧道纵向结构性能......
本文在传统纵向等效连续化模型基础之上,通过引入横向刚度有效率来考虑横向刚度的变化,对塑性状态下纵向等效连续化模型进行理论推......
矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度是衡量隧道受力变形的重要参数,对于指导施工及隧道纵向结构设计具有重大意义。将横向刚度与纵向等......
盾构隧道作为一个三维问题,其横向性能与纵向性能是密切联系的,将其横向和纵向割裂为两个平面问题,虽然可使问题简单化,但无法考虑......
随着我国经济建设的深化,城市轨道交通建设得到迅速发展。在盾构隧道常见病害中,盾构隧道纵向沉降会对隧道纵向性能造成不利影响。......
及时掌握隧道结构变形受力情况对于保证地铁运营安全意义重大。通过增加考虑横向刚度、环缝作用范围和螺栓预应力的影响,建立了新......
针对当前理论推导下隧道纵向刚度有效率（0．14～0．23）比上海盾构隧道实际工程的应用值（约0．7）偏小的情况，文章改进传统纵向等效连续化模型，在隧......
已投入运营的软土盾构隧道的监测数据表明，其纵向沉降量和差异沉降量随运营期的增长而不断增加，由此产生的防水失效和局部破坏严重影......
盾构隧道是现代都市交通的重要组成部分,其地震安全性的研究具有极其重要的意义。目前对盾构隧道抗震性能的研究严重不足,特别是针......
