绕组开路相关论文
在电力系统中，电流互感器（CT）的作用是将大电流变成规定的小电流。该器件广泛应用于一次线路的电流测量、控制和保护，是电流表、电度表......
针对永磁电机应用于发电系统中所存在的适用转速范围较窄和容错运行可靠性不高的问题，提出了一种基于逆变器一整流器的绕组开路型永......
以九相感应电机为研究对象,研究了定子一相绕组或多相绕组开路时系统的运行情况。为抑制电机在定子绕组开路时的转矩脉动,提出一种......
针对汽车方向盘电动助力转向系统可靠性问题,基于双三相永磁同步电机(PMSM)研究了绕组开路故障下的容错控制策略。以一相绕组开路......
针对可再生能源联合发电系统,采用一台绕组开放式永磁同步发电机级联多个能量源与负载,可以简化电路结构,降低系统成本.由于该系统......
传统电动汽车电机驱动和车载充放电系统相互独立工作,由此导致控制系统功率密度 和体积空间总体利用率较低。为此,本文基于开路的......
风力发电系统、混合动力汽车发电系统及分布式发电系统等多为带储能装置的多输入能量源发电系统，系统中全控器件数量较多，结构复杂，控......
针对绕组开路式永磁电机发电系统蓄电池电流控制困难的问题,研究了一种适用于混合动力电动汽车的绕组开路式混合励磁电机发电系统,......
针对永磁电机应用于车载起动/发电系统时存在的电压调节困难、适用转速范围窄、功率因数较低等问题,提出一种新型永磁车载起动/发......
针对电动汽车用新型绕组开路型永磁电机调速系统中,由于共模电压而引起的零序电流和峰值电流等问题,提出一种基于矢量控制的新型绕......
