维修体制改革相关论文
随着铁路跨越式发展和维修体制改革的不断深入，传统的桥梁维修体制已很难适应形势的发展。为落实部领导关于基层站段“加强内部管理......
本文通过对铁路以往的运输设备维修体制的弊端进行分析,解释了综合维修"天窗"的含义,并且对实行综合维修"天窗"的目的、意义及其必......
作者认为在铁道运输信号设备维修中,实施“天窗修”是维修体制改革的必由之路,在推行“天窗修”中应首先推行维修体制改革及配套措......
本文从“天窗修”制的形成,天窗修的计划落实,天窗修的组织实施;天窗修的特点以及深化信号维修体制改革的对策五个方面讨论天窗修......
摘 要： 铁路工务系统正面临作业人员不断减少，管辖范围大幅增加，设备状态标准提高的现状，现有生产组织和管理方式已无法满足要求，迫切需......
本文分析了工务普速线路传统维修管理体制和模式存在的主要问题,并通过阐述广州局集团公司在“修程修制”改革中,就管理方式、组织......
为进一步完善设备维修管理体系,深化设备维修体制改革,更好地发挥维修力量服务生产主业的作用,2007年底,杭钢集团公司通过维修力量......
山东钢铁莱钢集团公司设备检修中心成立近两年来,立足于莱钢实际,积极探索研究新体制下如何以服务主业主线为根本任务,着力打造服......
牵引供电设备运行维修委托管理，是铁道部深化铁路维修体制改革的一项重要举措，根据铁道部统一部署，上海铁路局管内京沪线、沪昆线电气......
介绍了衡水工务段积极推进维修体制改革、准确把握设备整体状态、依靠科技提高检测质量的先进经验，并谈了做好桥梁维修保养工作的几......
介绍洛阳铁路分局工务系统近年来进行维修体制改革的主要做法以及取得的主要改革效果....
莱钢集团设备检修中心于2012年12月5日正式成立，2013年1月9日揭牌，2013年下半年顺利完成维修体制改革深化推进工作。现下设7个科室、......
随着工程机械现代化的快速发展，以状态监测为基础、以可靠性为中心的维修思想必将成为维修管理的主导思想。工程机械维修从专业分立......
铁路第五次大提速是运输生产领域的一场革命,各部门都面临着新变化、新设备、新情况。信号设备作为运输生产的重要设施,是确保运输......
积极开展技术革新,开发和改进野战抢修工具.一是研制快速分解、结合工具,为战场赢得时间.如研制快速扳手、液压工具等.二是设计标......
山东郯化集团有限责任公司在维修体制上率先对安装公司租赁经营实行股份制管理,维修工实现用修分离.改革极大地提高了维修人员的积......
期刊
<正> 对于企业来说,设备的维修通常可以通过两种途径,即由企业内部的维修部门或委托专业化维修机构及设备制造厂家加以完成。前者......
随着国家经济的快速发展,科学技术的不断提高.高速铁路在铁路运输中的比重越来越大,但普速铁路仍然承担着主要运输任务,所以对普速......
一、跨越式发展对电务工作提出了新要求 一是思想观念上的要求。铁路第五次大提速后,我段全面实施了"天窗修"维修制度,这是电务跨......
深化维修体制改革是全局跨越式发展和电务自身发展的必然选择,实现电务跨越式发展,意义深远,责任重大,既要敢于进行从无到有的创造......
一、维修体制改革的必要性和可行性仪征化纤股份公司二厂维修体制改革的必要性和可行性主要体现在以下方面.首先,有现实需要.一方......
铁路工务维修的目的是使列车在线桥设备上安全平稳的运行,同时线桥设备的安全可控离不开科学的维修和管理,这点一直以来都是工务部......
信号“天窗”修制度的实施,是信号维修体制改革的一次科学尝试。但由于多年的传统维修体制和习惯性作业,仍然会出现各种违反“天窗......
近几年来,微机监测系统为铁路电务进一步实现状态修,以及维修体制改革提供了可靠的数据依据.但是通过实际应用感到,还有一些设备也......
中国铁道学会自动化委员会于2017年12月21日～22日在北京召开了“铁路通信专业学术交流会”和“铁路信号维护管理学术交流会”。会议......
22006年电务重点工作意见2006年电务工作指导思想是:深入贯彻落实全路运输安全工作会议和全国铁路工作会议精神,以确保运输安全为......
如何规范维修管理 ;进一步提高信号设备的运用质量 ,推进维修体制改革 ,是摆在我们面前的一个重要课题。众所周知 ,信号设备的质量......
总结2009年全路电务工作在安全管理、维护管理、完善新技术设备标准和规范以及客运专线建设方面取得的成绩，提出2010年全路电务工作......
既有普速线路正线通常采用有砟轨道结构,2004年在渝怀线2个隧道内采用了长轨埋入式无砟轨道,2006年铁道部在原遂渝线修建了一段长1......
