编组场相关论文
“减速顶在线检测车”是沈阳铁路局科研所在研沈阳铁路局科研计划项目。它通过检测车在编组场在线走行，对在线应用的减速顶状态和相......
通过对上海铁路局站场调速技术发展中心三套TDW905N微机可控顶调速系统的简单介绍,编组场可以根据各自的条件与要求,分析与比较各......
目前对减速顶的检测设备有很多，但是基本都是室内大型设备，无法适用于现场减速顶的工况检测，本文通过论述现场减速顶的检测办法，设......
为了提高编组场解体工作效率,郑州铁路局投资兴建的洛阳北驼峰编组场自动化控制系统由我集团公司原郑州铁路工程四公司承建施工,19......
通常，美国大多数主要铁路轨道的良好状态是其轨道维修的机械化技术不断发展的结果。美国铁路非常重视获取更多的利润。由此，部门组织......
阐述在编组站中灵活使用编组线的必要性和可能性，提出灵活使用编组线的优化算法，并简要介绍相应的计算机软件程序，以及比较固定与灵活......
1 简要技术说明及主要技术性能指标TDJ—GS型双临界速度减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的新型调速工具.它......
目次·社论·社论:迎接21世纪知识经济的挑战…………………………………………………………（4—32）·学术探讨·小能力驼峰溜放控制......
《铁路主要技术政策》第27条中要求:路网性编组站逐步实现综合自动化;其它作业量较大的编组站逐步实现自动化和半自动化;小型编组......
TDJ—GST—Ⅱ型高速锁闭止轮顶是一种不需要外部能源、能够自动识别过顶车辆车速的止轮防溜设备.当车辆速度低于该顶规定的临界速......
南编下行场是全路第一个实现调速自动化的编组场，其调速系统由测速雷达、车辆减速器及计算机实时控制系统三者组成。驼峰调速系统是......
在调查我国铁路编组现代化生产要素的基础上,分析了全路编组站劳动力资源配置变化态势,提出了为实现编组站现代化进一步优化劳动组......
铁路运输设备是铁路运输生产的物质基础，其技术和质量状态的好坏，将直接影响或制约安全生产。针对徐州北编组站运输设备现状，就如何完......
堪萨斯城南方铁路 (ＫＣＳ)最近与ＧＥ公司运输部签订了一份购买 50台 4 4 0 0英制马力 (32 80ｋＷ )交流传动内燃机车的合同 ,合同额为 1亿美元......
目前,多数机械化驼峰编组场都有6架以上驼峰辅助信号机,这些信号机点灯电路AC220V电源是由电源屏提供并分配到各组合的。这种供电......
安特卫普是西北欧最重要的港口之一 ,通过该港口可将货物运送到法国、比利时、德国和中欧一些国家。靠近港口的北安特卫普编组站建......
徐州古称彭城，位于苏鲁豫皖四省接壤地区，以其区位优势赢得“五省通衢”之称。纵贯我国由北的京沪铁路和横贯东西的陇海铁路交汇于此......
提高铁路货物运输效率可以有很多方法，例如：调车场和保证调车作业的设备技术更加完善；运输组织应该考虑边界条件并符合现场的需要；从......
北京铁路局丰台西电务段位于北京西南郊，主要担负着丰台西编组场的通信、信号和驼峰自动、半自动设备的养护维修、更新改造及电确保......
目 次·学术探讨·在 Windows9x操作系统中读取毫秒级时间的编程技巧黄国桢 王 勤 (1— 1)………………关于驼峰调车场合理......
TDJ— GST— I 型高速锁闭停车顶是我国独创的一种连续式停车防溜设备 ,该顶除具有减速制动和止轮防溜等普通停车顶的功能外 ,还解......
如果调度室在列车到达前两小时能够获取列车的相关信息,本文利用某车站这些信息制定可行的列车编组调度方案,使每班的在随机优化模......
随着口岸进出口运量的不断攀升,百年老站站场设置的局限性(呈狭长型布局)严重制约着车站运输效率。车站从优化既有设备改造来不断......
由中国铁道学会减速顶调速系统委员会、四川省铁道学会联合召开,并得到铁道部运输局、劳资司、安监司、科技司大力支持的“减速顶......
本文根据平车(N_(16))和棚车(P_(62))现场冲击试验所测得的车钩力、缓冲器行程和车体动应力,论证我国货车上所装设的各型缓冲器对......
一、前言为改进现有继电驼峰道岔自动集中设备,本文提出了分布式驼峰自动集中微机储存、控制系统。该系统用驼峰自动集中微机储存......
一、编组站从利用既有设备过渡到新建成现代化的南仓站原天津下九股编组站为一级四场横列式，上下行到发场及调车场分设在正线两侧。......
本文应用排队理论、Monte Carlo法,对我国铁路编组站的驼峰解体系统进行了双溜放模拟研究。提出了对溜放的到达场、驼峰的负荷和到......
T·DW902型减速顶 主要完成单位上海铁路局 T·DW902型减速顶除具备普通减速顶产品不需外部能源、外部控制,能自动识别车辆速度,......
建立科学的探伤管理体系──在石太线安全运输生产中打好攻坚战石家庄工务段探伤车间石家庄工务段地处京广、石德、石太三大干线的......
1995年6月8日,全国铁路建设大会战中率先建成的长大干线——宝中铁路提前建成通车。宝中铁路南起陇海铁路虢镇车站,北与包兰铁路......
介绍俄罗斯高尔基铁路局，为查明车辆技术保养质量日益下降的原因，对干线列检所技术作业过程和车辆保养之后发生摘车修的原因所进行的......
北京铁路局北京勘测设计院简介北京铁路局北京勘测设计院成立于１９５３年，已有４０年历史，是铁路综合性甲级设计单位。现有职工近３００人，其中工程技术......
一、概况鹰潭编组站是华东最大的编组站之一，咽喉区的#209～#215交叉渡线东接到达场的9股轨道，西头经过大型缓行器与编组场的30股轨道......
第25届国际铁路协会/国际铁路联盟大会将于1989年5月22～26日在苏联莫斯科召开。“国际铁路协会”成立于1884年,现已发展到包括我国......
解决编组场缓行器和减速顶区域钢轨探伤广铁（集团）公司株洲工务段戴晓峰我段地处京广、浙赣、湘黔枢纽中心，并拥有南方最大编组场，日编......
目 次 ·社 论·以实际行动迎接 1997年··,……··,··,……·,……………·,…………………··本刊编辑部(1—l) ·学术交流......
中国ＴＤＪ减速顶在美国美国三得飞（ＳａｕｔｅＦｅ）铁路公司所属的阿根廷铁路编组站位于美国中部城市堪萨斯市（Ｋａｎｓａｓ），中国哈尔滨ＴＤＪ减速顶就在这里安装试验。这个编......
一次很好的学术会——驼峰设计经验交流会侧记本刊评论员哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心于１９９７年１月７日至１月９日在哈尔滨召开了“驼峰......
第五届ＴＤＪ减速顶质量检查评比体会张新华盼望已久的第五届ＴＤＪ减速顶质量检查评比工作已经在全路拉开帷幕，通过这次评比我们深有体会，下面就......
