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京沪高铁隧道背景下列车车体动态气密性当量泄漏面积阈值特征
针对静态气密参数无法真实反映动车组过隧道时的气密性能问题和车内压力舒适性问题。基于一维可压缩不等熵非定常流动模型的广义黎......
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高速列车
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高速列车压力舒适性持续评估软件开发
随着我国高速列车的不断提速,车内压力变化加剧,引起了旅客耳感不舒服的问题。本文基于Android平台,设计了一款旅客耳感舒适性持续......
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