胀压成形相关论文
桥壳是汽车的主要承载构件之一,胀压成形工艺是桥壳制造的先进技术,制造的桥壳具有壁厚分布合理、强度刚度高且没有焊缝等优点。该......
汽车桥壳胀压成形工艺是一种新兴技术,与传统的铸造和冲焊相比,具有制件质量轻、性能好等优点。该工艺将缩径后的管坯进行液压胀形......
目的介绍桥壳胀压成形技术的研究现状与发展趋势。方法从缩径、液压胀形和压制成形工艺过程中常见问题与影响因素出发,介绍国内外......
筒述了胀压式无扩口导管成形机的结构与原理，分析了聚氨醑橡胶作为胀压介质时成形工艺的特点及胀形工艺的力学特征。同时还介绍了液......
胀压成形是制造汽车桥壳类复杂管件的新工艺，针对某载重5t胀压成形汽车桥壳直臂方管充液压制成形过程，利用有限元软件ABQUS模拟了使......
扭力梁是A级和A0级乘用车中广泛应用的扭力梁式后悬架的核心部件,相对于传统的内高压成形工艺,采用胀压成形工艺成形扭力梁可以在......
汽车桥壳胀压成形工艺是一种新型的桥壳加工工艺,该工艺选择适当规格的无缝钢管,先对两端缩径中部液压胀形得到预成形管坯,再对其......
以某5.5t载货车的桥壳为例,介绍了胀压成形的工艺过程。用ABAQUS软件进行了成形过程的数值模拟,得到了桥壳的壁厚分布曲线和变形强......
针对某中型卡车桥壳胀压成形工艺中预成形管坯压制成形过程,给定几种不同的外压及内压加载方式;利用有限元软件ABAQUS对压制成形过......
针对目前生产中胀压成形桥壳后盖区存在开裂的现象,通过对两种极端情况下预成形管坯压制成形变形的分析,揭示了后盖区开裂的原因;......
汽车驱动桥桥壳是汽车行驶系统的主要结构件之一,其主要作用是支承并保护主减速器、差速器总成等。胀压成形工艺是在内高压成形的......
刚性模胀压成形加工是一种重要的高效U形金属波纹管成形方法。但刚性模胀压成形的加工方法难以满足U形金属波纹管精度不断提高的要......
介绍了半滑动式液压胀形的基本思想以及小型汽车桥壳的液压胀形工艺过程,在普通液压机上试制出模拟样件。提出了钢管胀压成形工艺,......
