菱形客车相关论文
绝大多数的机械零部件都是在变载荷下工作，其失效形式主要为疲劳破坏，而传统的静强度设计，未考虑结构在运行中所承受的动态随机载荷，结......
根据菱形客车独特的底盘布置方式，建立其十五自由度整车平顺性模型，利用MATLAB软件进行相应的分析和求解，并以各个乘员的垂向加权加速......
根据菱形客车底盘布置的特殊性,建立了前后轮联动转向的二自由度操纵模型.在此基础上,推导出菱形客车的稳定性因数,从而确定了满足......
建立了菱形客车十一自由度整车模型,分析各设计因素对整车平顺性的影响,并以随机路面下各个乘员的垂直加速度为优化目标,各个悬架......
